本報(bào)訊 昨日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱，太鐵去年貨物發(fā)送量突破6.72億噸，增幅超過13.5%，圓滿完成全年增量目標(biāo)，創(chuàng)下全國鐵路局集團(tuán)公司運(yùn)量最高紀(jì)錄，在中國鐵路三年貨運(yùn)增量行動(dòng)中實(shí)現(xiàn)首戰(zhàn)告捷。
加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。鐵路部門逐線路、逐區(qū)段、逐站點(diǎn)摸排“卡脖子”環(huán)節(jié)，相繼在大秦線、瓦日線、南同蒲線等主要通道實(shí)施22項(xiàng)擴(kuò)能改造短平快工程，用短時(shí)間打通“瓶頸”，緩解部分通道和樞紐能力緊張局面，以小投入提升增量空間。
以瓦日線為例，這條鐵路又稱山西中南部鐵路通道，西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，是連接我國東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道。針對瓦日線開行萬噸列車帶來的重載機(jī)班機(jī)力不足問題，該集團(tuán)公司整治了5類17個(gè)影響運(yùn)輸效率的突出問題，將管內(nèi)空車、空重混編列車運(yùn)行時(shí)速由原先的70公里提高至80公里，推進(jìn)貨車“達(dá)標(biāo)達(dá)速”“滿軸滿長”，有效提升機(jī)車運(yùn)輸效率，降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。
通過全方位、全環(huán)節(jié)的提質(zhì)提效，大秦、瓦日、侯月三線運(yùn)量全部實(shí)現(xiàn)同比增長。截至去年12月31日，大秦線累計(jì)完成45100萬噸，創(chuàng)下年運(yùn)量歷史新高，并于6月10日創(chuàng)下136.82萬噸日運(yùn)量歷史新高。瓦日線運(yùn)量穩(wěn)步提升，累計(jì)完成3395萬噸。侯月線侯馬北樞紐單日最高辦理達(dá)到21444輛，累計(jì)交口運(yùn)量完成8776萬噸，同比增加454萬噸。
