人物名片：
魏星，男，漢族，出生于1981年2月，山西遠東寶環(huán)?？萍加邢薰究偨?jīng)理，汽車制動高性能真空助力器項目創(chuàng)始人。十幾年來，他一直致力于汽車制動高性能制動系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，擁有20余項專利技術(shù)，年輕有為，勇于進取，富于開拓創(chuàng)新精神。去年10月，成為我市“時代新人”。
2018年11月19日，魏星和他的小團隊代表山西去寧波參加中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新材料領域全國總決賽。這是山西參賽的唯一隊伍。魏星笑稱：“重任在肩啊，2011年拿了一個‘創(chuàng)新獎’，今年努力再上一個新臺階！”
2018年11月15日，記者見到魏星時，他正裹著厚棉衣準備參賽的資料。偌大的辦公室，空曠而寒冷。中間一條長桌上，擺滿了各種型號的汽車高性能真空助力器和輕合金陶瓷制動盤，有轎車的、卡車的、電動汽車的，還有火車的。
魏星自己琢磨了10多年，與這些大小不等的“家伙”也朝夕相處了10多年。一個80后，已是兩種科技產(chǎn)品的發(fā)明人和兩家科技公司的負責人。正如他直截了當對記者所言：“我是一個科技主義者，我堅信科技可以改變生活，科技可以讓生活更美好。我的科技發(fā)明可以讓生活更安全，讓生命更安全。”
-創(chuàng)業(yè)路上：樂趣變成事業(yè)，發(fā)現(xiàn)汽車制動系統(tǒng)大有提升空間
魏星從小就和汽車結(jié)了緣。當別的孩子還在玩玩具車的時候，小吉普、桑塔納等汽車就已經(jīng)是他每天的“玩伴”了?！拔沂窃谄囆蘩韽S長大的，早早就學會了開汽車?！蔽盒菍ζ嚲拖駥胰艘粯邮煜?。
由于魏星從小喜愛汽車，畢業(yè)后創(chuàng)立了一間汽車修理廠。剛好，每天與汽車打交道也是他這個車迷的樂趣?？粗惠v輛汽車在自己的精心修復下完好如初地駛離，就像醫(yī)生看著一個個病人康復出院的感覺一樣。“我心里的幸福感、成就感滿滿的?！?/p>
隨著時間的流逝，魏星漸漸發(fā)現(xiàn)一個問題：“每年來汽修廠的事故車輛那么多，到底是什么原因？是車輛本身的問題？還是駕駛?cè)笋{駛習慣的問題？”帶著疑慮，他對每輛事故車進行研究分析，最后發(fā)現(xiàn)汽車在剎車系統(tǒng)上還有很大的改進空間。
我國行駛車輛發(fā)生的事故率和由此引發(fā)的財產(chǎn)損失及人身生命損失，數(shù)字龐大，觸目驚心?！拔矣纱嗣劝l(fā)了自己研究的想法，如何提升汽車剎車性能，以此減少汽車碰撞追尾事故，降低汽車事故發(fā)生率，保障司乘人員的財產(chǎn)和生命安全?！被氐桨l(fā)明創(chuàng)新的起點，魏星最關心的是人的生命安全。
認定一個目標，就全力以赴往前沖。有了目標以后，魏星開始真正靜下心來對汽車的剎車系統(tǒng)進行系統(tǒng)研究。他確定汽車剎車的幾個關鍵零部件為研究對象，查閱國內(nèi)外汽車制動器方面的參數(shù)標準，琢磨汽車底盤的設計原理。他向汽車廠家請教、咨詢、學習，對汽車剎車系統(tǒng)零部件逐個進行分析，并向事故車輛駕駛?cè)嗽敿毩私馐鹿拾l(fā)生時的每一個細節(jié)。
經(jīng)過一年多的努力，魏星發(fā)現(xiàn)：“汽車助力器這個核心零部件，在現(xiàn)有使用過程中有一些材料和結(jié)構(gòu)上的不足?！边@一關鍵問題的發(fā)現(xiàn)，使魏星的研究有了主攻目標，也讓他感到興奮。由此開始，他進行了一次次的試驗，不斷對汽車助力器性能進行改造提升。
-創(chuàng)新途中：突破重重困難，自主知識產(chǎn)權(quán)占有一席之地
“個人搞研發(fā)，除了興趣和能力，最主要的是資金投入，你如何解決這個‘攔路虎’？”記者的提問讓魏星陷入了七八秒鐘的停頓，像是回憶，又像是思考。最后，他露出一絲苦笑。
“這么多年來，修理廠賺的錢基本上全投到研發(fā)中了。困難的時候太多，沒辦法，咬緊牙，死扛著！”
搞研發(fā)，處處需要錢。設備的購置、材料的準備，都需要大量資金。魏星多年的積蓄加上汽修廠每年的利潤，全部投入到項目中。試制出來的產(chǎn)品裝車進行試驗，確定各種工況條件的參數(shù)，進行對比，一做就是十來年。
由于研發(fā)的深入，投入的資金越來越多，不得不通過變賣房產(chǎn)、銀行貸款等途徑來籌措資金，甚至向親朋好友籌借。
朋友們說：“有錢還不如吃了喝了呢，你花那么多錢能搞出個什么名堂來？”汽車廠商說：“我們做汽車這么多年，難道還不如你一個汽車修理廠的？”各種冷嘲熱諷，各方面的壓力蜂擁而來。“我堅信，一定會研發(fā)出一個對自己、對社會、對國家有用處的好產(chǎn)品，‘不忘初心，砥礪前行’是我努力的信念！”即便如此，魏星始終堅定。
十年磨一劍，鐵杵磨成針。功夫不負有心人，在不懈的努力下，2006年，魏星終于研發(fā)成功汽車制動高性能真空助力器。目前已擁有20余項專利技術(shù)。產(chǎn)品經(jīng)國家汽車檢測中心臺架試驗，剎車距離縮短30%，在剎車性能上徹底改變了現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，使汽車的剎車安全性得到極大提高。
“當真空助力器在國家汽車檢測中心試驗檢測后，國家標準委員會來電話說，他們從來沒有見過這么好的檢測數(shù)據(jù)報告。剎車距離縮短30%，對于保護生命安全來說，是一個質(zhì)的飛躍！”講起當年的故事，魏星記憶猶新。
記者翻看相關資料。國內(nèi)汽車制動專家稱，汽車制動高性能真空助力器的成功研發(fā)，大大降低了事故發(fā)生率，有效保障了司乘人員的財產(chǎn)生命安全?！霸摦a(chǎn)品能夠提高人民生活水平，改善人民生活環(huán)境，對社會的進步起到推動作用，社會效益不言而喻。也使我國在汽車核心零部件上擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的一席之地。”
現(xiàn)在世界上最好的制動器可以使車輛在50公里時速緊急制動距離為2米，而真空助力器在20公里時速緊急制動距離為0米。國家公安部首席事故處理專家韓孝忠起初對此表示懷疑。隨后，韓孝忠?guī)ьI專家組反復做道路緊急制動測試后，深有感觸地說：“你們確實做到了。如果該產(chǎn)品在全國普及使用，我國的道路交通事故就能降低48%以上?！?/p>
“科技改變生活”變成現(xiàn)實，魏星說：“作為一名技術(shù)研發(fā)人員備感欣慰！”
-創(chuàng)造精品：捧回國家大獎，為山西科技創(chuàng)新再添新動力
2011年，汽車制動高性能真空助力器產(chǎn)品在第三屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽中獲得“創(chuàng)新獎”，是我省唯一的一個獲獎項目。
在真空助力器之后，魏星專注于汽車制動領域，越鉆越深。2006年，他開始研發(fā)輕合金陶瓷制動盤，一種防腐又隔熱的制動盤。
魏星說：“我主要解決了因汽車制動盤發(fā)熱而引起的制動失靈問題?！彼闷饍煞N制動盤對比著：“與現(xiàn)有‘鑄鐵制動盤’相比，‘陶瓷制動盤’具有重量輕、耐腐蝕、耐磨損的特性，靜態(tài)重量減輕50%左右，動態(tài)重量減輕8倍，耐磨損是‘鑄鐵制動盤’的18倍以上?！?/p>
據(jù)專家解釋，鑄鐵制動盤在高溫狀態(tài)下，摩擦系數(shù)急劇下降；陶瓷制動盤在高低溫狀態(tài)下，摩擦系數(shù)保持恒定，仍然能保持良好的制動性能。因此，魏星所研發(fā)的輕合金陶瓷制動盤成為汽車制動系統(tǒng)新的突破點和重大創(chuàng)新點。
2017年，江蘇鹽城多次伸出橄欖枝，只要魏星團隊去就行，他們配套一切。魏星實在不忍心將這一成果在外省開花：“再難也要為山西、為太原的工業(yè)發(fā)展做貢獻?！?/p>
這一次，魏星就是攜輕合金陶瓷制動盤參加中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新材料領域全國總決賽的。2018年11月23日，魏星及他的團隊在總決賽中不負重望、脫穎而出，榮獲全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽(新材料初創(chuàng)組)優(yōu)秀獎，是山西省在新材料組全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽中唯一一家獲獎的企業(yè)。
“現(xiàn)在主要方向是創(chuàng)新材料在各個領域的應用，第一步已完成了車輛剎車系統(tǒng)項目的研發(fā)，特別是新能源車輛制動系統(tǒng)安全升級的應用，下一步開展在軍工、船舶、航空、軌道交通四大領域中的應用。”魏星說。
現(xiàn)在，市場太大了，新材料各個領域都需要也都能應用。魏星定位“技術(shù)輸出”為主要商業(yè)模式，以創(chuàng)新技術(shù)為龍頭，與各行業(yè)強強聯(lián)合，打造發(fā)展聯(lián)合體，共同開發(fā)，利益共享。
這就是魏星，25歲開始做科技研究。2011年汽車高性能真空助力器研發(fā)成功，2015年輕合金陶瓷制動盤研發(fā)成功，2017年汽車高性能全套制動系統(tǒng)研發(fā)成功，2018年飛機新材料貨倉板研發(fā)成功。
“科技創(chuàng)新，抓住機遇，不觀望懈怠?！蔽盒堑捻椖磕壳罢诮ㄔO生產(chǎn)線，要將這一創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。他們還在不斷地研發(fā)、創(chuàng)新新產(chǎn)品、新技術(shù)，實現(xiàn)“科技創(chuàng)新，成就大業(yè)”。
