新年伊始，一家名叫“飛馬聯(lián)?！钡姆?wù)平臺悄然上線。新三板上市公司和信基業(yè)全資控股，以機(jī)械設(shè)備售后服務(wù)的“苦力活”為切入點，搶占產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域上億規(guī)模的空白市場。
近兩年，一些產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺相繼出現(xiàn)，大多數(shù)服務(wù)于裝備制造業(yè)的生產(chǎn)及裝備智能化、企業(yè)上下游協(xié)同化，平臺普遍大而全。不同于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式，飛馬聯(lián)保摒棄了大而全的平臺方式，專注于裝備制造業(yè)的中小企業(yè)，為裝備制造業(yè)中小企業(yè)提供專業(yè)的售后服務(wù)解決方案，通過打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)解決中小企業(yè)的售后服務(wù)難題，幫助生產(chǎn)企業(yè)提高服務(wù)效率2倍以上，降低服務(wù)成本30%以上，提升客戶滿意度。
這家公司的商業(yè)邏輯很簡單，用“線上”的方式，連接“線下”的服務(wù)資源。通過將互聯(lián)網(wǎng)及新技術(shù)的引入中小企業(yè)，無需為企業(yè)增加任何成本，企業(yè)只需要和平臺對接，即可擁有“飛馬聯(lián)?！钡娜珖?wù)網(wǎng)絡(luò)，降低售后服務(wù)費用這塊硬成本。公司定位成為一個專業(yè)的第三方服務(wù)平臺，成為產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。
在飛馬聯(lián)保服務(wù)平臺，一端為生產(chǎn)企業(yè)，即裝備制造業(yè)中小企業(yè)；另一端是服務(wù)提供方，包括平臺自有的服務(wù)團(tuán)隊和加盟的中小服務(wù)商、工程師等。飛馬聯(lián)保的的服務(wù)宗旨是“客戶滿意就是我們的目標(biāo)?！?/p>
平臺方與企業(yè)方簽訂合同，提供售后服務(wù)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，為企業(yè)量身制定售后服務(wù)方案，同時平臺方匹配服務(wù)提供方，并對其進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)與管理，構(gòu)建覆蓋全國的密集的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
企業(yè)方操作流程簡明清晰，無需任何額外的成本投入，由平臺方按照服務(wù)項目定制3D模型標(biāo)準(zhǔn)項目手冊、VR虛擬現(xiàn)實協(xié)同等服務(wù)，企業(yè)只需從平臺服務(wù)派單，所有客戶預(yù)約、上門服務(wù)、售后回訪等都由平臺完成，由平臺對服務(wù)結(jié)果進(jìn)行保障。通過提供效率更高、標(biāo)準(zhǔn)化程度更高的服務(wù)，實現(xiàn)多方共贏。
飛馬聯(lián)保服務(wù)平臺更加關(guān)注于通用性的機(jī)械設(shè)備服務(wù)為主，這部分企業(yè)技術(shù)成熟，市場銷量大，維修工程師豐富。市場上目前缺乏一個規(guī)范和有效的服務(wù)平臺，眾多大型的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺并不重視這部分低端市場，而干苦力活的飛馬聯(lián)保恰恰彌補(bǔ)了大平臺留下的空白市場。
相信飛馬聯(lián)保會是在細(xì)分領(lǐng)域殺出的一批黑馬，促進(jìn)眾多裝備制造業(yè)中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，形成獨特的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)。而投資方和信基業(yè)也在不斷自我突破，以探索未來更多的可能性。
