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        強(qiáng)大力量、中國制造!比亞迪全新一代唐 EV開啟新性能時代

        來源:太原新聞網(wǎng) 2019年03月29日 12:30

          太原新聞網(wǎng)訊  3月28日,比亞迪純電矩陣的旗艦產(chǎn)品全新一代唐EV正式發(fā)布。全新一代唐EV主打高性能,內(nèi)外兼修的國際化品質(zhì)與比亞迪核心的三電技術(shù)和智能科技優(yōu)勢,共同成就了“豪華科技雙旗艦純電SUV”的越級產(chǎn)品力。新車共推出四驅(qū)和兩驅(qū)兩個版本五款車型,綜合補(bǔ)貼后售價分別為:全新一代唐EV 600D(四驅(qū)五座)-智聯(lián)創(chuàng)世版35.99萬元、智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型30.99萬元、智聯(lián)創(chuàng)睿型28.99萬元;全新一代唐EV 600(兩驅(qū)五座)-智聯(lián)創(chuàng)享型27.99萬元、智聯(lián)創(chuàng)悅型25.99萬元。

          在補(bǔ)貼大幅退坡的情況下,比亞迪以最大誠意惠及消費(fèi)者,本次發(fā)布的EV產(chǎn)品,仍按2018年補(bǔ)貼政策制定價格,價格期限持續(xù)至2019年6月25日。

          超長續(xù)航,全新一代唐EV躍然登場

          此次比亞迪為全新一代唐EV搭載了全新NCM配比為622的高性能三元鋰電池,得益于e平臺高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的高效成組方式和扁平化布局,全新一代唐EV動力電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)161Wh/kg。在驅(qū)動電機(jī)高效率和整車輕量化優(yōu)勢的性能助力下,全新一代唐EV 600綜合工況續(xù)航里程長達(dá)520km,全新一代唐EV 600D綜合工況續(xù)航里程長達(dá)500km,最大續(xù)航長達(dá)600km,刷新自主品牌細(xì)分市場領(lǐng)域中的續(xù)航記錄。

          讓0排放的“V8級動力”全民共享

          動力方面,全新一代唐EV為消費(fèi)者提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力版本。作為前后雙電機(jī)驅(qū)動的智能電四驅(qū)車型,全新一代唐EV 600D擁有毫秒級響應(yīng)速度,并搭載比亞迪第三代永磁同步電機(jī),最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn),雙電機(jī)同時工作最大功率可達(dá)360kW,扭矩高達(dá)660N·m,0~100km/h最快加速時間可達(dá)4.4秒,車手實測加速時間更是高達(dá)4.1秒,大幅提升動態(tài)極限及通過能力,保障出行更快更安全。

          發(fā)布會現(xiàn)場比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江先生表示:比亞迪的智能電四驅(qū)系統(tǒng)足以媲美百萬級V8動力,首次實現(xiàn)了30萬級純電產(chǎn)品的動力V8化。同時,與傳統(tǒng)的V8動力進(jìn)口車型相比,購買全新一代唐EV 600D零排放,且不需要支付高昂的稅費(fèi),用車成本也更低,經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢顯著,比亞迪用技術(shù)創(chuàng)新滿足了中國主流消費(fèi)群體對V8極致動力的向往。

          80kW極速快充,暢快不等待

          得益于比亞迪自主研發(fā)的全新配方NCM622三元鋰電池,全新一代唐EV的電池系統(tǒng)擁有更強(qiáng)的電化學(xué)活性、更強(qiáng)的穩(wěn)定性、更長的循環(huán)壽命,作為比亞迪純電矩陣中首款支持80kW升壓快充的量產(chǎn)車型,通過提高充電口、線束等硬件過流能力,提升電池充電倍率,來實現(xiàn)直流大功率充電功能。在全新一代唐EV快充技術(shù)的支撐下,雖然電池容量高達(dá)82.8kWh,但依然做到了SOC 30%~80%僅需30分鐘,有效解決了出行中“補(bǔ)電焦慮”的痛點。

          值得一提的是,這套充電技術(shù)還保留了“充電樁適應(yīng)能力超廣”的比亞迪優(yōu)良傳統(tǒng),能匹配市面上絕大多數(shù)的公共充電樁,避免“有樁不能充”的尷尬境地。

          整車三大系統(tǒng)OTA,讓強(qiáng)大智能持續(xù)進(jìn)化

          智能化方面,隨著比亞迪D++開放生態(tài)戰(zhàn)略的發(fā)布,開放了整車341個傳感器、66項控制權(quán),全新一代唐EV作為王朝系列中的標(biāo)桿型產(chǎn)品,被賦予了業(yè)內(nèi)縱深更大、更廣的整車OTA功能,不僅在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)層面,包括底盤系統(tǒng)和電氣化控制系統(tǒng)等方面也擁有全面“進(jìn)化”能力。搭載的博世ACC停走型全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、行人識別保護(hù)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識別等駕控配置,實現(xiàn)了L2級別智能駕駛并可以實時遠(yuǎn)程進(jìn)行系統(tǒng)和功能的升級。

         

          全新一代唐EV作為承載比亞迪造車核心技術(shù)優(yōu)勢的旗艦車型,本次上市,對于比亞迪來說是產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善的標(biāo)志;對于行業(yè)和細(xì)分市場來說,是再一次刷新技術(shù)高度、引發(fā)行業(yè)變革的信號;而對于消費(fèi)者來說,更是一種對性能車型的新認(rèn)知和極致動力的新選擇。與消費(fèi)者站在一起,從消費(fèi)者痛點出發(fā),是比亞迪一直念念不忘的初心, “以技術(shù)實力普惠大眾“是比亞迪一直不變的目標(biāo),硬核實力+越級品質(zhì)+技術(shù)標(biāo)桿+豪華科技雙旗艦,強(qiáng)大中國車——全新一代唐EV已經(jīng)駛來!

        (責(zé)編:歲月)
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