太原新聞網(wǎng)訊 4月4日，中國化學(xué)工程集團(tuán)中化二建集團(tuán)有限公司參與南極長城站EPC總承包項(xiàng)目的六名隊(duì)員在歷經(jīng)90天奮戰(zhàn)后，優(yōu)質(zhì)高效地完成了長城站輸油管線維護(hù)工作勝利凱旋。此次南極科考在企業(yè)發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。
此次科考項(xiàng)目試運(yùn)行一次成功，全部管線更換為不銹鋼材質(zhì)，為后勤發(fā)電系統(tǒng)提供了強(qiáng)有利保障，獲得極地中心領(lǐng)導(dǎo)高度贊揚(yáng)。從白山黑水到邊境塞外，從赤道邊緣到極地中心，中國化學(xué)工程在六十余年的發(fā)展過程中走出了一條大國央企高質(zhì)量超常規(guī)跨越式發(fā)展的嶄新道路。
據(jù)了解，2018年10月份，中國化學(xué)工程集團(tuán)六名工程師接到任務(wù)，根據(jù)分工的不同分兩撥出發(fā)，遠(yuǎn)赴南極進(jìn)行長城站輸油管線的更換和維修。11月初，中國化學(xué)工程毛雄文同志作為首批去往南極的隊(duì)員，跟隨中國第35次赴南極科考隊(duì)，乘坐我國自主研發(fā)的南極“雪龍”號科考船率先抵達(dá)南極。
2018年12月20日，第二批隊(duì)員也順利抵達(dá)長城站，開始了為期90天緊鑼密鼓的管線維修。由于天氣等因素，隨韓國極地考察船運(yùn)輸?shù)挠糜诟鼡Q管道的材料和設(shè)備遲到了20天之久，加之南極一個(gè)月平均25天的雨雪大風(fēng)天氣，適合戶外施工的時(shí)間大大縮短，工程任務(wù)難度一再加大。
就在所有隊(duì)員玩命趕工期的時(shí)候，又接到了一項(xiàng)突發(fā)任務(wù)：修復(fù)“雪龍”號船艏桅桿。正在執(zhí)行中國第35次南極考察任務(wù)的“雪龍”號船在阿蒙森海密集冰區(qū)航行時(shí)，受海上突起濃霧的影響，在極低的能見度下意外與冰山相碰，高達(dá)9米，總重近4噸的桅桿瞬間斷裂。經(jīng)過隨船工作人員的周密檢查，“雪龍”號調(diào)整了原定的科考計(jì)劃，“盲行”數(shù)千公里前往長城站尋求幫助，希望中國化學(xué)六名隊(duì)員能夠?qū)Υ际軗p部分進(jìn)行進(jìn)一步搶修。
巧婦難為無米之炊，隊(duì)員們登船后才發(fā)現(xiàn)施工所需的材料奇缺、設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足桅桿吊裝需要。集思廣益，極地中心負(fù)責(zé)人決定將“雪龍”號駛?cè)胝诮ㄕ镜陌臀髡?。?jīng)過雙方的有效溝通，承建巴西站的中國中電公司同意盡最大努力籌集所需材料，但即便如此，供應(yīng)量仍無法滿足需求。
在沒有任何機(jī)械設(shè)備的輔助之下，依靠傳統(tǒng)的腳手架配合倒鏈進(jìn)行純?nèi)斯さ牡跹b難度可想而知。根據(jù)現(xiàn)場情況，隊(duì)員們選取數(shù)根工字鋼伸出船頭1.5米，站在臨建腳手架上，腳下便是深不可測的廣袤深海，迎著巨大的海風(fēng)，六名隊(duì)員群策群力，尋找最佳支吊點(diǎn)，一寸寸將重約4噸的桅桿不可思議地立了起來。鑒于修復(fù)之后的“雪龍”在回國途中還要再一次經(jīng)歷可怕的西風(fēng)帶，所以焊接質(zhì)量、焊縫強(qiáng)度不僅要抵抗高達(dá)12級的大風(fēng)，還要能扛得住10米高的海浪對于桅桿的沖擊力道，在僅有的2天之內(nèi)完成50公斤焊條的焊接任務(wù)，從數(shù)量和質(zhì)量上，無疑考驗(yàn)著6名隊(duì)員的精湛技藝。
1月28日傍晚，巨大的桅桿在6名隊(duì)員的努力下，終于威風(fēng)凜凜地重新豎起在甲板上，“雪龍”號再一次挺起了她高聳的脊梁，驕傲地矗立在世界的南端。船艙中的許多科考人員都迎了出來，爆發(fā)出陣陣掌聲，為這6名隊(duì)員而鼓掌，為大國央企這份嫻熟的技藝和沉穩(wěn)的擔(dān)當(dāng)而歡呼。
完成五天的搶修任務(wù)后，六名隊(duì)員又投入長城站輸油管線的維護(hù)工作中。在極地中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，最終隊(duì)員們不僅沒有耽誤工期，還提前一周在“日不落”的極晝期間兌現(xiàn)了項(xiàng)目施工過程“不泄露一滴油，不污染一寸土”的莊嚴(yán)承諾，展現(xiàn)出中國化學(xué)人在南極科考這條光榮的荊棘路上的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。南極EPC總承包項(xiàng)目始于銀裝素裹，終于春暖花開，六名隊(duì)員耗費(fèi)一個(gè)季度的時(shí)間，用扎實(shí)的專業(yè)技能和過硬的工作作風(fēng)抒寫了大國姿態(tài)下最令人難忘的一段歷史。從懷疑到信任再到非常滿意，極地中心對中國化學(xué)工程這支鐵軍隊(duì)伍表現(xiàn)出的家國情懷表示由衷贊譽(yù)。
中國化學(xué)工程歷來有爭當(dāng)行業(yè)排頭兵的傳統(tǒng)，此次承攬的南極EPC總承包項(xiàng)目作為中國化學(xué)和整個(gè)山西省在南極設(shè)立的首個(gè)國家級項(xiàng)目，尤其在修復(fù)“雪龍”號桅桿任務(wù)中，恰如其分地?fù)?dān)起行業(yè)先鋒和民族英雄的角色，彰顯了企業(yè)強(qiáng)大的綜合實(shí)力，為后續(xù)同行業(yè)在極端惡劣天氣承攬項(xiàng)目提供了經(jīng)典案例。
