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        記者直擊大同“中國式過馬路”整治現(xiàn)場

        處罰提示牌攔住不少性急闖紅燈的人

        來源:山西晚報 作者:郭斌 2019年04月23日 07:35

          行人及非機動車不按交通信號燈指示通行,一直是城市交通管理的難點。近日,在集中整治交通堵點、亂點工作中,大同市交警支隊通過調(diào)查研究,決定先期在居民集中區(qū)域、行人通行量較大的迎賓街云中路口、魏都大道口、永泰南路口、御河西路口、魏都大道清遠南門口、北都街御河西路口6個路口進行第一批嚴管試點,設(shè)置了非機動車及行人闖紅燈違法行為處罰標準的提示牌,向“中國式過馬路”正式“宣戰(zhàn)”,同時增強非機動車及行人的遵章出行意識,促進廣大市民養(yǎng)成文明、安全、有序的出行習(xí)慣。

          新設(shè)提示牌,提醒大家違法通行的危害和后果

          4月22日,山西晚報記者來到大同市魏都大道清遠南門口,直擊大同市交警支隊一大隊二中隊針對行人及非機動車不按交通信號燈指示通行的整治執(zhí)法現(xiàn)場。

          7時30分,正值早高峰。在二中隊中隊長張宏的帶領(lǐng)下,4名交警在崗區(qū)4個路口的非機動車道口執(zhí)勤,除了緊盯機動車的通行情況,他們同樣將保障非機動車和行人的安全通行作為重要工作。

          一聲聲哨起哨落,一聲聲提醒呼喊……在交警指揮和信號燈指示下,非機動車和行人基本遵從通行規(guī)則。路口設(shè)立的處罰提示牌擋住了不少性急闖紅燈的人。同時,利用等候信號燈的機會,張宏指著路旁懸掛的提示牌向行人宣講違法通行的危害性和后果?!耙呀?jīng)注意到新設(shè)置的提示牌了,這個舉措挺好。行人和機動車一樣,也得遵守交通規(guī)章,”一位騎車女士向張宏致意,“交警同志為了保障大家的安全辛苦了!”

          近8時,崗區(qū)的交通壓力陡然增大,“紅燈了,不要再向前走了”“往后退,往后退!小心被拐彎的車輛磕碰”……隨著行人無視紅燈的行為開始增多,交警們哨聲和呼喊聲的頻率越來越密集。

          經(jīng)過交警講解,闖紅燈行人自愿接受懲罰

          一名行色匆匆的中年人不顧紅燈已經(jīng)亮起,由南向北橫穿崗區(qū),并沒有受到交警哨聲的“影響”。張宏急忙跑到男子身邊將他攔?。骸澳汴J紅燈了,看看你的行為多危險,那么多行駛的汽車都因為你停了下來,影響公共交通秩序不說,給自己帶來多大的危險!”張宏引導(dǎo)他來到安全區(qū)域:“把你的身份證拿出來,依法接受處罰。”男子聽說要處罰,一臉錯愕,張宏就行人違法通行的危害及后果進行了講解,男子雙手抱拳致謝:“警官,您說得太對了,以前咱這個意識不強,總認為行人和非機動車過馬路不用講究,您這么一說,還真覺得隱患挺大,我自愿接受處罰。這也是個警醒,好事情!”說完,男子掏出身份證,接受了罰款5元的處理。

          這個時候,一名騎著單車的女子在紅燈亮?xí)r越過停車線,欲繼續(xù)向前行駛,交警張珍將其攔下:“您沒看到前面是紅燈啊,這樣沖過去多危險。”他指著路邊標牌上的內(nèi)容對女子說:“請你下車接受處罰。”說話間,這名女子邊大喊“我錯了,以后注意”,邊蹬車右轉(zhuǎn)離開現(xiàn)場。

          8時15分,一名老人因為闖紅燈被交警攔下來:“大爺,您剛才闖紅燈很危險啊?!薄巴饶_利索著呢,沒事?!薄敖煌ㄊ鹿士珊屯饶_利索沒關(guān)系,為了您和他人的安全,以后還是要遵守交通規(guī)則?!甭犝f要罰款,老人急了:“行人闖紅燈還罰款?以前從來沒有過啊,太小題大做了?!苯?jīng)過交警耐心解釋,老人終于意識到了闖紅燈的危害性,從開始的不理解到頻頻點頭認同。“看您對這件事的認識態(tài)度很積極,這次就以教育為主,下不為例。這也是為您的安全著想,請理解!”對老人放行后,旁邊行人對交警投來贊許的目光。

          “看到紅燈了,有急事”“走路沒有看燈的習(xí)慣”“行人闖紅燈也沒啥危險”……在山西晚報記者采訪的過程中,這些話是行人闖紅燈給出最多的理由。
         “其實,大家都知道這是違法行為,但總因為心存僥幸不愿意等信號,而這個心存僥幸正是事故的隱患,”交警一大隊大隊長姚永生接受山西晚報記者采訪時說,“因為長期以來的出行習(xí)慣,使得市民一時無法接受這種并不嚴苛的整治。雖然如此,但為了大家的出行安全,為了整個城市的交通秩序,我們針對行人和非機動車的規(guī)范還要不斷加大力度?!币τ郎f,嚴格管理只是手段,讓大家從思想上擺脫僥幸心理,從根本認知上將交通安全上升到事關(guān)自身安全的高度才是最終的解決之道。

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            從土辦法到高科技,為防闖紅燈各地想盡了招

          規(guī)范行人及非機動車不按交通信號燈指示通行,全國各地的交管部門可謂想盡了辦法,有的依然用“土辦法”,有的地方甚至動用起了“高科技”。

          較為原始的“拉繩法”。湖北襄陽曾試行“拉繩法”。紅燈時由協(xié)管員將手中的繩子拉起,將行人攔停,待綠燈亮起時再將繩子放下。

          升級版“拉繩法”。杭州曾經(jīng)出現(xiàn)過的伸縮式護欄,用人工拉動的可伸縮護欄代替繩子,這種做法對于行人來說能起到一定規(guī)范作用,但對于協(xié)管員來說是個不小的體力活。而且,護欄本身對交通安全可能也會產(chǎn)生一定影響。

          終極版“拉繩法”。湖北武漢的“自動閘門”類似地鐵、公共場館的機械式阻攔器,雖然減少了人工操作的麻煩,但安裝和維護成本頗高。

          防闖紅燈系統(tǒng)。浙江臺州的防闖紅燈系統(tǒng)比較“高大上”,名為“十字路交通智能管理工作系統(tǒng)”的高科技,如果有行人闖紅燈,先由語音系統(tǒng)提示,與此同時地面的LED顯示屏?xí)@示“現(xiàn)在紅燈了!闖紅燈危險!”
        深圳的做法則更加智能。如果行人闖紅燈,語音系統(tǒng)會在第一時間提醒,之后攝像頭會對闖紅燈者進行拍攝,并將拍攝的頭像放在路邊的顯示屏里進行公示。如此“曝光”之下,行人自然也會約束自己的行為。

        (責(zé)編:馬騰飛)
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