5月1日起，韓原線開行動(dòng)車組列車，山西高鐵輻射范圍北擴(kuò)至懷仁東，動(dòng)車組列車首次駛出雁門關(guān)。
5月1日8時(shí)33分，朔州市懷仁東火車站首次迎來D5352次動(dòng)車組列車。雁門關(guān)外、金沙灘畔的應(yīng)縣、懷仁市從此鏈入全國高鐵網(wǎng)，至太原、運(yùn)城、西安等地的旅行時(shí)間大幅壓縮，極大地方便了人民群眾經(jīng)濟(jì)生活往來和區(qū)域間旅游互動(dòng)。
當(dāng)日，利用既有韓(家?guī)X)原(平)線，共有4對(duì)動(dòng)車組列車開進(jìn)懷仁東站。包括懷仁東往返太原南D5354/D5353次以及D5352/D5355次列車，往返洪洞西D5356/D5351次列車，太原南開懷仁東D5306次列車和懷仁東開運(yùn)城北D5303次列車。動(dòng)車組列車開行后，太原至懷仁的旅行時(shí)間壓縮至2小時(shí)左右，較原有最快普速列車節(jié)省1個(gè)多小時(shí)。
據(jù)了解，韓原線北起北同蒲線與大秦線的交會(huì)點(diǎn)韓家?guī)X站，途經(jīng)朔州市懷仁、應(yīng)縣等縣市，穿越雁門關(guān)隧道后至原平，全長150余公里。全線為雙線電氣化鐵路，采用重型軌道標(biāo)準(zhǔn)，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。
預(yù)計(jì)今年年底，大(同)張(家口)高鐵以及大同南高鐵站將建成通車。屆時(shí)，經(jīng)韓原線，動(dòng)車組列車將北進(jìn)大同市區(qū)、東接大張高鐵。古都大同將昂首步入全國高鐵網(wǎng)。
