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        我省提升高速公路隧道應(yīng)急能力

        來(lái)源:太原晚報(bào) 作者:李濤 2019年06月01日 07:38

          5月31日記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,我省探索總結(jié)了“七有”工作法,提升高速公路隧道應(yīng)急管理能力,為有效破解長(zhǎng)期存在的道路交通安全隱患難題提供了典范。

          山西省內(nèi)高速公路屬于典型的山嶺重丘高速公路,道路線形復(fù)雜,隧道眾多。目前,已通車運(yùn)營(yíng)的隧道有714條,雙向全長(zhǎng)980公里,約占全省高速公路通行總里程的9.7%,10公里以上隧道有8條。我省高速公路通行流量大,每天有80多萬(wàn)輛車在高速公路上行駛。隧道安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大,對(duì)應(yīng)急管理能力要求高。

          同時(shí),隧道具有相對(duì)封閉、自然采光缺乏、交通流量受限、通風(fēng)條件不佳等不利因素,應(yīng)急處置更具復(fù)雜性。我省將隧道應(yīng)急管理工作作為高速公路安全運(yùn)營(yíng)的重中之重,探索總結(jié)了“七有”工作法,即:有應(yīng)急預(yù)案、有應(yīng)急隊(duì)伍、有應(yīng)急物資、有應(yīng)急投入、有應(yīng)急值班、有應(yīng)急演練、有應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。

          具體為:制定印發(fā)了《高速公路隧道事故應(yīng)急處置預(yù)案》,明確職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)條件、具體應(yīng)急處置措施等,使預(yù)案具有可操作性;在全省高速公路運(yùn)營(yíng)單位組建了78支應(yīng)急救援小分隊(duì),在全省建立了3 座物資儲(chǔ)備庫(kù)、180個(gè)物資儲(chǔ)備點(diǎn);投入安全經(jīng)費(fèi)1.35億元,用于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隱患排查、隧道設(shè)施設(shè)備改造,研究開(kāi)發(fā)了“?;奋囕v過(guò)隧道跟蹤辨識(shí)和自動(dòng)警示系統(tǒng)”“隧道機(jī)電維護(hù)臺(tái)車”等軟硬件設(shè)施設(shè)備;規(guī)范應(yīng)急處置工作程序,積極開(kāi)展高速公路隧道各類突發(fā)事件的應(yīng)急演練;建立路警、路地、省際應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制;與陜西省吳靖分公司簽訂《晉陜界安全應(yīng)急保暢協(xié)作協(xié)議》,為應(yīng)急跨省聯(lián)合協(xié)作、有效破解省界長(zhǎng)期存在的道路交通安全隱患難題提供了典范。

        (責(zé)編:馬騰飛)
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