　　天龍山隧道工程位于晉源區(qū)晉祠鎮(zhèn)，是我市為連接新建天龍山路和已建成的西山旅游公路而實(shí)施的重點(diǎn)市政工程，全長約2.28公里。天龍山隧道是其中最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)工程，全長2147.1米，呈東西走向，坡度3%，設(shè)計(jì)為單洞雙車道(隧道進(jìn)口段為三車道，長80米)。隧道建筑限界寬11.25米，凈高4.5米。

　　該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計(jì)全部為V級風(fēng)化軟弱圍巖，掘進(jìn)過程中的實(shí)際圍巖揭示情況更是弱于設(shè)計(jì)情況，尤其隧道進(jìn)口段，圍巖巖體一直較為破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，成洞條件差，部分段落揭示為泥巖、煤層、水平巖層和強(qiáng)風(fēng)化砂巖、頁巖混合的沉積地質(zhì)，圍巖等級趨近于VI級，整體性及穩(wěn)定性差，施工過程中同時(shí)存在采空區(qū)、瓦斯、斷層、涌水等風(fēng)險(xiǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)等級高，被中鐵十二局集團(tuán)公司安全部列為“特級高風(fēng)險(xiǎn)隧道”。

　　2018年4月底，天龍山隧道工程正式開工。施工過程中，中鐵十二局項(xiàng)目部運(yùn)用TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、30米超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)等勘探手段，判明隧道地質(zhì)情況，有針對性采取應(yīng)對措施，安全順利通過了煤礦采空區(qū)。組織專職瓦斯檢測安全員對隧道全天候巡檢，采用瓦斯自動檢測、設(shè)備防爆改裝、專用用電設(shè)備等應(yīng)對措施，強(qiáng)化洞內(nèi)通風(fēng)排煙，實(shí)行“一炮三檢”制，確保了施工安全。

　　天龍山毗鄰三晉名勝晉祠，也是晉祠水源地。項(xiàng)目參建團(tuán)隊(duì)克服困難，對所有施工和生活用水一律外購。施工采用“零開挖”進(jìn)洞，保護(hù)了洞口林木和植被的完整性，工地設(shè)置了環(huán)境檢測儀，配備了灑水車、霧炮機(jī)，定時(shí)定點(diǎn)降塵，保持了道路整潔、空氣清新。

　　項(xiàng)目經(jīng)理陳永介紹，天龍山隧道全線貫通后，工程進(jìn)入最后“攻堅(jiān)”階段。項(xiàng)目全體人員將再接再厲，保持高昂激情的工作狀態(tài)，不因工程收尾而放松忽視安全管理，抓好收尾工程安全管理每一道環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保文明施工措施，爭取早日完成剩余工程，打好工程“收官”戰(zhàn)，為公司在太原市政工程市場樹立良好的企業(yè)形象。

（責(zé)編：田洲）