　　“你們要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、市場驅(qū)動，充分利用好國內(nèi)國際兩個(gè)市場，發(fā)揮好山西在材料制造、產(chǎn)業(yè)配套等方面的優(yōu)勢，進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)做大?！笔∥Ｎ?、市委書記羅清宇在視察山西春光鐵路裝備有限公司時(shí)說的話，山西春光人牢記在心，并付諸實(shí)踐，通過堅(jiān)持不懈的技術(shù)創(chuàng)新、狠抓智能制造，山西春光鐵路裝備有限公司從一家鑄件生產(chǎn)小廠到以生產(chǎn)鐵路機(jī)車鍛造配件產(chǎn)品為龍頭，年銷售收入達(dá)1.1億元的民營鍛造業(yè)先鋒，山西春光不停追趕，引領(lǐng)發(fā)展，闊步轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品牢牢占領(lǐng)國內(nèi)市場，一步一個(gè)腳印邁向高質(zhì)量發(fā)展軌道，書寫品質(zhì)新篇章。

　　創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)戰(zhàn)略升級

　　制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本，興國之器，強(qiáng)國之基。

　　山西春光鐵路裝備有限公司創(chuàng)建于1993年，是經(jīng)原鐵道部批準(zhǔn)生產(chǎn)鐵路機(jī)車配件的專業(yè)定點(diǎn)企業(yè)。26年來，山西春光勵(lì)精圖治、創(chuàng)新進(jìn)取，使公司迅速發(fā)展成為占領(lǐng)國內(nèi)鐵路機(jī)車配件市場份額的35%，集生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的機(jī)車車輛配件專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。多年來，他們充分利用專業(yè)化優(yōu)勢，積極采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提高專業(yè)化制造水平。主要生產(chǎn)鐵路貨車配件的緩沖器、貨車脫軌自動制動裝置、鍛造鉤尾框、鍛造支撐座、鍛鋼上心盤等。目前，該公司具有年生產(chǎn)鍛件2萬余噸、鑄件2000余噸、機(jī)械加工80余萬件的生產(chǎn)及供應(yīng)能力。

　　近年來，山西春光鐵路裝備有限公司采用上下結(jié)合、橫向到邊、縱向到底的方式，確定了“調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平、國際化”的新發(fā)展戰(zhàn)略。為實(shí)現(xiàn)“鍛造國內(nèi)鐵路貨車配件領(lǐng)導(dǎo)品牌”的愿景，山西春光鐵路裝備有限公司探索出了一條產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路——以創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略為引領(lǐng)，開展了以引進(jìn)高精尖自動化設(shè)備和數(shù)控化改造的“裝備升級行動”、以市場需求為導(dǎo)向重點(diǎn)開發(fā)精品鍛件產(chǎn)品的“結(jié)構(gòu)升級行動”、以降本增效為主題實(shí)施精細(xì)化管理的“管理升級行動”、以開展產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)建員工學(xué)習(xí)平臺提升人才競爭力的“人才升級行動”，實(shí)現(xiàn)了新時(shí)期企業(yè)快速提檔升級。其中鉤尾框、緩沖器、支撐座等拳頭產(chǎn)品，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，具有中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心重載提速貨車配件生產(chǎn)資質(zhì)，在國內(nèi)鐵路提速重載貨車配件制造行業(yè)名列前茅，企業(yè)持續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上邁進(jìn)。

　　匠心制造推動技術(shù)創(chuàng)新

　　堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，是現(xiàn)代企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力的制勝法寶，也是傳統(tǒng)企業(yè)加快新舊動能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。走進(jìn)山西春光的生產(chǎn)一線，偌大的生產(chǎn)車間，從原材料進(jìn)廠到變成成品運(yùn)出廠門，一個(gè)流程全部實(shí)現(xiàn)自動化，很少見到操作的工人。“我們對原有的機(jī)床進(jìn)行了數(shù)控改造，原來一人一臺機(jī)床，現(xiàn)在6臺機(jī)床一個(gè)人操控，無論從生產(chǎn)效率還是產(chǎn)品的精密度上都有了大幅度的提升。”山西春光鐵路裝備有限公司鍛造高級工程師趙鵬介紹。走進(jìn)春光鍛造生產(chǎn)車間，醒目的宣傳標(biāo)語，高技術(shù)的生產(chǎn)現(xiàn)場，頃刻就會吸引你的目光，讓你不禁感嘆中國制造的力量。

　　與澳大利亞共同開發(fā)研制的鐵路貨車旋轉(zhuǎn)型鉤尾框產(chǎn)品，突破了傳統(tǒng)的制造工藝和結(jié)構(gòu)，具有重量減輕、強(qiáng)度增加、外形美觀、性能更優(yōu)的特點(diǎn)，受到了越來越多客戶的認(rèn)可，訂單紛至沓來，產(chǎn)品供不應(yīng)求；與澳大利亞霍夫曼公司合作研發(fā)的鐵路機(jī)車用鉤舌，突破了國內(nèi)鉤舌都是鑄件的桎梏，解決了抗壓性差的技術(shù)難題，在國際上也屬于前沿技術(shù)。今年3月首批鍛造鉤舌下線，已遠(yuǎn)銷澳大利亞，受到了認(rèn)可和好評；與比亞迪合作的云軌、云巴兩個(gè)項(xiàng)目，更是讓山西春光鐵路裝備有限公司的鍛造工藝緊跟時(shí)代脈搏，20多種高科技輕軌和巴士所用配件，從構(gòu)圖、設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)，山西春光鐵路裝備有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)一一攻克，已向比亞迪供貨300多件產(chǎn)品，在去年的試車中獲得了一致認(rèn)可，未來山西春光的配件產(chǎn)品將伴隨著城市軌道的快速發(fā)展，為國民提供更便捷更舒適的生活。

　　為加快新舊動能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，山西春光鐵路裝備有限公司成立了精密鍛造中心項(xiàng)目技改團(tuán)隊(duì)，確立“精益+信息技術(shù)+先進(jìn)制造”融合融通發(fā)展的轉(zhuǎn)型方向，制定了“數(shù)字化、綠色化”技改策略，以“整體規(guī)劃，分步實(shí)施”為路徑，投巨資打造鐵路裝備零部件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，按照高端制造業(yè)現(xiàn)代化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，大規(guī)模提高專業(yè)化制造水平，引領(lǐng)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和高端制造設(shè)備。山西春光鐵路裝備有限公司同鐵路科研院、四方車輛研究所以及齊齊哈爾軌道交通裝備有限公司等科研院所進(jìn)行了全方位合作，產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造為國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平，工藝裝備在同行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　“改善無止境，進(jìn)步有階梯。”山西春光鐵路裝備有限公司本著“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，以“誠信、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、發(fā)展”為理念，在中國制造向中國“智”造轉(zhuǎn)變的征途中，創(chuàng)造更多新業(yè)績，為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)！

（責(zé)編：張凱）