如今,網(wǎng)購已經(jīng)成為了市民主要的購方式之一,衣食住行各個方面的商品,都可以通過網(wǎng)購買到。伴隨郵政業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,快遞中轉(zhuǎn)及包裝廢棄物、車輛廢氣排放等引起的環(huán)境問題日益凸顯。今年以來,我市加快建設(shè)“綠色郵政”,快遞的包裝、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)正在“綠起來”。6月 10日,記者實地感受了快遞“變綠”的諸多亮點。
封裝袋可循環(huán)
在位于晉源區(qū)的山西圓通速遞有限公司分撥中心門口,快遞分揀員正在裝貨,一輛輛運輸車內(nèi),擺滿了黃色的封裝袋。袋子里,是即將發(fā)往各地的快件。
據(jù)圓通速遞山西省區(qū)總經(jīng)理黃剛介紹,這些醒目的袋子叫循環(huán)中轉(zhuǎn)袋,是新采用的環(huán)保袋?!斑^去使用一次性編織袋,成本雖然低,但每條最多用兩次,而且極難降解,對環(huán)境污染嚴(yán)重?!秉S剛一邊說,一邊拿起一條循環(huán)中轉(zhuǎn)袋比劃著:“循環(huán)中轉(zhuǎn)袋的原材料為高分子聚乙丙烯,具備防水、耐磨等特性,成本為20多元一條,但卻可循環(huán)使用100多次,裝貨量也是過去的近兩倍?!?/p>
據(jù)統(tǒng)計,自今年3 月推廣使用循環(huán)中轉(zhuǎn)袋以來,截至6月初,山西圓通累計使用環(huán)保袋142852條,減少一次性編織袋使用約22萬條,節(jié)約成本20余萬元。目前,山西圓通出港環(huán)保袋使用率達(dá)到100%,實現(xiàn)省內(nèi)區(qū)域全覆蓋。
除美觀、結(jié)實和環(huán)保外,每條循環(huán)中轉(zhuǎn)袋還配置了一枚電子芯片,快遞分揀員只要用分揀槍掃袋子上的二維碼,配合手機軟件,就可實時跟蹤快件的轉(zhuǎn)運軌跡,快件走到哪里,一目了然。
外包裝能回收
一份快遞至少包含一個紙箱或膠袋、一個內(nèi)裝塑料袋、一大把氣泡填充材料、纏了好幾圈的膠帶、一張運單。收到商品,丟掉包裝的同時,快遞垃圾也隨之產(chǎn)生。對此,黃剛表示:“循環(huán)利用是消化快遞 垃圾 最有 效的 辦法 之一?!备鶕?jù)相關(guān)規(guī)定,山西圓通計劃在全省140余個網(wǎng)點投放快遞包裝回收箱,用來回收各種快遞外包裝材料。目前,回收箱已經(jīng)設(shè)計完成,正在統(tǒng)一制作,6月中旬將配發(fā)到各個網(wǎng)點。也就是說,市民手頭的廢棄快遞外包裝,可直接送至網(wǎng)點。
為鼓勵市民規(guī)范處置包裝物,山西圓通將推出一系列激勵措施。比如,給與一定積分,積分可折抵下一次寄件時的部分費用。黃剛表示,計劃全年投放600個回收箱,對可回收利用的包裝物進(jìn)行統(tǒng)一存放,循環(huán)再使用;對不能回收利用的包裝廢棄物,將按照環(huán)保要求規(guī)范處置。
新能源運輸環(huán)保
說到運輸環(huán)節(jié),山西圓通在我市市內(nèi)共計投入使用25輛新能源汽車,用于短途運輸快件。據(jù)介紹,結(jié)合目前網(wǎng)點線路運行情況,山西圓通新能源車日運行里程達(dá)7000公里,相較于普通燃油車,每日可節(jié)約運能成本4000元,每天減少燃油消耗800升,同時可有效降低廢氣排放,減少對環(huán)境的污染。目前已制定了新能源車推廣方案,年底前計劃在太原市內(nèi)及地級市新增新能源車30輛。山西圓通進(jìn)出干、支線320輛,全都符合國家節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。
同時,圓通按照市郵管局“八統(tǒng)一”規(guī)范化的要求,在我市市區(qū)投放了450輛電動快遞三輪車,實現(xiàn)了新型快遞三輪車的全覆蓋。市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年,我市按照國家郵政局9571工程部署(電子面單使用率達(dá)到95%以上,50%的電商快件不再使用二次包裝,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋〈箱〉的使用率達(dá)到70%以上,推動1萬個郵政快遞網(wǎng)點設(shè)置包裝廢棄物回收裝置),指導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)開展綠色行動計劃,未來快遞的“綠意”會更濃。