上下樓梯，是居民出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”，看似事小，卻與居民的幸福感、獲得感、安全感密切相關(guān)。隨著城市人口老齡化的加劇和人民群眾對(duì)美好生活需求的日益增長(zhǎng)，為太原市現(xiàn)有老舊居民樓加裝電梯，成為一個(gè)亟待解決的民生問題。6月28日，太原市政協(xié)委員就此問題召開協(xié)商座談，積極建言獻(xiàn)策。
現(xiàn)狀：加裝電梯居民呼聲漸高近年來，許多地方政府把老舊居民樓加裝電梯作為一項(xiàng)惠民工程，納入發(fā)展規(guī)劃，并相繼出臺(tái)支持政策。據(jù)統(tǒng)計(jì)，太原市六城區(qū)共有3層至7層的多層建筑127幢，并且居民多為老年群體，沒有電梯，給老年人帶來諸多不便。2015年起，太原市少數(shù)老舊小區(qū)或自籌資金、或單位出資，先后試水，老舊小區(qū)居民對(duì)加裝電梯的呼聲日漸增高。
難點(diǎn)：四大困難阻礙加裝腳步然而，在太原市大面積開展電梯加裝工作，還存在不少困難。
一是加裝條件難。市內(nèi)老舊居民樓多數(shù)沒有預(yù)留電梯位，加裝電梯不僅占用公共過道，影響消防通道的暢通，而且影響外樓體美觀。
二是加裝審批難。加裝電梯涉及電力增容、管線改遷、綠地改造等，需規(guī)劃、城管、市場(chǎng)監(jiān)督、消防等多個(gè)部門參與，出臺(tái)實(shí)施辦法和審批流程。
三是居民意見統(tǒng)一難。加裝電梯隨之而來的噪音、采光、出入安全，以及初裝費(fèi)用和后期維護(hù)等具體問題，意見難以一致。
四是工程投資大、籌資難。加裝一部電梯費(fèi)用需30至70萬元，對(duì)不少缺乏維護(hù)資金的老舊小區(qū)來說，如果沒有財(cái)政補(bǔ)貼，依靠業(yè)主分?jǐn)?，這將是一筆不小的費(fèi)用。
建議：開辟綠色通道創(chuàng)新運(yùn)作模式
對(duì)此，政協(xié)委員建議，太原市應(yīng)總結(jié)其他省市的經(jīng)驗(yàn)和不足，成立專門工作小組，多個(gè)部門協(xié)調(diào)解決加裝電梯過程中出現(xiàn)的各種問題。先在符合加裝條件的老舊小區(qū)中，開展試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面。同時(shí)，優(yōu)化審批手續(xù)，開辟綠色通道，實(shí)行“一站式服務(wù)”。
解決加裝電梯遇到的經(jīng)濟(jì)難題，不妨創(chuàng)新思維想辦法。比如，參考其他省市的補(bǔ)貼政策，還可以按照“自愿申請(qǐng)、免費(fèi)安裝、有償使用”的原則，由電梯公司投資加裝電梯，居民合理付費(fèi)使用電梯。
