一彎一彎的山層林疊翠、有鳥語有花香，一望無際的金黃色油菜花海，彩色蝴蝶翩翩起舞，一條長約6公里的紅藍雙色乳化瀝青鋪就的“S”形“彩虹公路”宛如飛揚的彩帶……由14條不同等級的公路組成，主起點為西仁線牛家口村，終點設在柴西公路與柴化線交叉處，途經(jīng)晉源區(qū)、萬柏林區(qū)、尖草坪區(qū)3個行政區(qū)，貫通南北的西山旅游公路自行車賽道全長約136公里，輻射周圍100多個景點，人們騎行在賽道上，仿佛駛?cè)刖G色浸染的美麗畫卷，既舒展了眼力，又開闊了胸懷。
一道綠意盎然的生態(tài)屏障
今年5月26日，2019環(huán)太原國際公路自行車賽鳴槍開賽，來自意大利、西班牙等12個國家和地區(qū)的20支車隊參賽。發(fā)令槍聲響后，國際車手的速度和激情讓人刮目相看，“一鳴驚人”的還有作為比賽配套工程的西山旅游公路自行車賽道?！绑@艷”“一路美景”“太原新名片”“彩虹大道”“網(wǎng)紅公路”……當人們毫不吝嗇地把贊美之詞送給西山旅游公路自行車賽道時，承接賽道綠化任務的工作者默默含笑并未言語，雖然他們是讓賽道變綠變美的“魔術師”。
市園林建設開發(fā)中心副主任劉廷瑋介紹，西山旅游公路自行車賽道的沿線綠化美化工程時間緊、任務重，盡管如此，高標準打造一流賽道綠化之路仍是項目施工方一致的訴求。在綠化施工前，項目方充分研究了賽道沿線山體特征和綠植生長特性，注重因地造景、就景植綠，全面統(tǒng)籌賽道沿線的綠化建設。
西山旅游公路自行車賽道綠化工程三標段位于柴西公路上，雖然綠化面積相對其他標段較少，僅為6.4萬平方米，但是，這一路段因來往車輛較多，作業(yè)難度較大，大型機械施工不便，且與尖草坪區(qū)環(huán)境治理交叉工作面多，存在協(xié)調(diào)工作比較難等問題。在各方共同努力下，工程得以順利開展。
車手騎行在三標段，宛如來到一道調(diào)節(jié)騎行者視覺審美疲勞的綠色屏障前，2米帶狀綠籬、4米帶狀綠籬，密度合適的丁香、珍珠梅籬等分布在賽道兩側(cè)，一些花灌木作點綴，提升了綠化效果，也為賽道營造出一種綠意盎然的氛圍。
如同點睛之筆，一處花壇是整個三標段的亮點，兩座綠植覆蓋的雙塔象征了太原雙塔寺的古老文化，立體花卉布置出整個賽道的大體輪廓，“人”形自行車立體花飾營造的效果，帶來一種健康向上、敢于拼搏的氣息。
雖然已經(jīng)是西山旅游公路自行車賽道的后半賽程段，依然給人帶來移步換景、步步皆景的感受?！拔魃蒋B翠”是新建的一處紅色雕塑作品，被高低不等的綠色植被烘托得格外醒目。景觀處，路人紛紛停留、拍照。
一面碎石山變青山
霧生幽谷谷托峰，一覽山山有無中。沿著西山旅游公路自行車賽道，一路向北，眼前呈現(xiàn)一片郁郁蔥蔥的景象，近處一排排綠樹與遠處云霧繚繞的山相呼應，不由得使人多看幾眼。空氣中，彌漫著青草綠樹的清香，深吸一口，真是沁人心脾。
誰能想到，這片青山原來的風貌竟然是一片碎石山。途經(jīng)此路段，太原市園林建設開發(fā)公司項目經(jīng)理謝玉和指著眼前的一片青山說：“這里原來是最大的破壞面，全部是碎石，沒有一絲的綠色?！碧崞疬@片青山，謝玉和的話匣子被打開：“接到任務后，我們被眼前的樣子嚇了一跳，光禿禿的碎石山，肆意飛揚的塵土，坎坷難行的土路，一到雨雪天根本沒法行走?！?/p>
今年1月，太原市園林建設開發(fā)公司肩負起西山旅游公路自行車賽道第二標段的綠化任務。“讓人最頭疼的就是前期的碎石山治理，削坡、填滿、挖坑、換填種植土、種植，這里的坡面根本不適合機械施工，全部都是靠人力。而接近45°的坡面，給工人坡面作業(yè)增加了難度?！敝x玉和說。
太陽還未露臉，工人們就帶著一天的口糧——一壺水、一袋饅頭，早早趕到施工地。背起背簍，系上安全繩，一天的工作就這樣開始了。工人兵分兩路，有的從坡頂向下爬，有的從破底向上爬，由于山體都是碎石，工人的腳根本無法扎實地踩在坡面上，深一腳，淺一腳，最大限度地彎腰清理碎石、挖坑，并將碎石裝滿背簍，背著近25公斤重的背簍，在這個傾斜近45°的坡面上上上下下。
由于坡面陡峭，必須做好固土防護措施。于是，工人拉錨、掛被動鋼筋防護欄網(wǎng)、打木棧道。隨后，工人開始在坡面上換填種植土、栽種樹苗?！斑@里選種的樹苗是油松，近3米高、重約50公斤的樹苗，都是我們的工人一棵一棵地背上山?！敝x玉和說，“在坡面上作業(yè)，這是個技術活，施工難度至少是平地種植定額系數(shù)的1.5倍，一般工人做不了，我們專門請來四川、貴州的施工隊進行作業(yè)。因為他們從小生長在山區(qū)，熟悉在這種陡峭的山坡上作業(yè)?！?/p>
歷時3個多月，2萬余棵樹苗扎根在這里。昔日山巖裸露、寸草不生的碎石山，現(xiàn)在變成樹木茂密的青山。騎行山間，天藍、地綠、景美、路暢，風景這邊獨好。
一路遇見參差多態(tài)的美
一路騎行，一路是旖旎多姿的風景。在市園林建設開發(fā)中心副主任劉廷瑋眼中，種下什么樹？栽過哪些花？他如數(shù)家珍。
西山旅游公路自行車賽道綠化工程環(huán)保施工啟動以來，太原市園林局堅持高標準、嚴要求的準則，將該項工程列為局首要工程，在指定時間內(nèi)給市委、市政府、給市民，給2019環(huán)太原國際公路自行車賽的參賽選手交出了一張漂亮的成績單。
西山旅游公路自行車賽道綠化工程一標段從牛家口與西中環(huán)南延交叉口到太客線小臥龍村，全長85公里，完成綠化面積達到60.84平方米。“常綠喬木21萬株、落葉喬木5600株、花灌木及球類20.1萬株、地被及花卉種植面積18.4萬平方米?！眲⑼|介紹說。
二標段內(nèi)多處位置天然地并不具備種植條件，部分陡坡被削下來的土是紅膠粘土，不適合植物生長，無法用作種植土使用，施工方外購種植土進行換填土?！搬槍ΨN植花木品類繁多的問題，此次綠化工程涉及大量的灌木、喬木等花木的栽種，共計34萬多株，其中櫻花、杜鵑、海棠、碧桃等觀賞類花木有11萬株之多；油松、景觀松、云杉、白皮松等常綠喬木達19萬余棵；另外還涉及大面積地被的種植，共計3萬平方米左右，這其中包括馬鞭草、鳶尾、石竹、虞美人等各式品種?！眲⑼|說。
西山旅游公路自行車賽道綠化工程，施工團隊不僅克服了工程上的難題，在施工前中后期采取了有效的濕法作業(yè)等抑塵措施，對裸露面進行了百分百綠網(wǎng)覆蓋，對渣土清運采取了封閉式運送，并保證不隨意傾倒，全部運送至指定堆放處統(tǒng)一處理，嚴格保證對周邊環(huán)境不造成破壞污染，盡力提升環(huán)境質(zhì)量。
賽道北頭村段，成片的油菜花海是市民出行的打卡地?！罢l說遠處才有風景？家門口的風景毫不遜色！”一位周姓市民和同行的伙伴說。
致敬讓環(huán)境變美的人們
一隊自行車手在西山旅游公路自行車賽道上疾馳而過的剎那，運動之美讓人印象深刻，賽道兩側(cè)綿延的綠色帶來的視覺之美，讓人感動。那里的綠，有的遠，有的近，有的高，有的低，有的濃郁，有的淡雅，一句“真是美出了天際線”道出了許多過路市民們的心聲。
然而，這些美有多么來之不易，只有參與過綠化工程的人心里最清楚?！熬G化過程的難度系數(shù)相當高，施工過程中完成了許多不可能……”聽賽道綠化工程參與者描述綠化過程中的不可思議時刻：作業(yè)面坡度45°，一壺水、一袋饅頭、一天工作從早到晚，一棵又一棵重50公斤的樹苗背上背下……只是盡力想象那種畫面，已心生敬意。
人們看到賽道綠化之美時，我們希望也有人記起讓賽道變美的人們，他們是樸實的勞動者，是他們的汗水，他們的默默奉獻，讓這個城市變得更綠、更美……
