在太原，共享汽車已不是新鮮事物了。與共享單車類似，下載APP完成身份驗證，信用積分高的甚至不需要押金，就可體驗“隨開隨?！钡鸟{駛樂趣。但太原交警在巡邏檢查中遇到這樣一位司機，開著共享汽車卻拿不出駕照。交警再一問，司機竟然只有16歲。
7月30日，太原市交警支隊向社會公布，太原交警查處首例未成年人無證駕駛共享汽車違法行為。
16歲少年開著共享汽車上路了
7月27日，太原交警萬柏林一大隊四中隊民警在玉門河快速路巡邏檢查時發(fā)現(xiàn)一輛車牌號為晉AD032××的共享汽車逆向行駛，民警示意這輛車靠邊停車接受檢查。停車后司機下了車，民警要求他出示駕駛證，他說沒有帶在身上。民警又讓他出示身份證，他說也沒有帶。開車出門，不可能什么證件都沒帶，司機的身份引起了民警的懷疑。經(jīng)過一番細(xì)心觀察，民警發(fā)現(xiàn)這個司機看起來像個中學(xué)生。再進一步盤查后得知，他姓韓，只有16歲，沒考取機動車駕駛證。
只有16歲也沒駕照，怎么能把共享汽車開出來？小韓說，他用自己的手機下載了共享汽車的APP，然后借用了別人的駕駛證和身份信息，很快注冊成功。之后，他再下單駕駛的時候，就不需要再審核駕駛員了。
根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，無證駕駛機動車要被罰款2000元，行政拘留15天以內(nèi)。由于小韓只有16歲，還是未成年人，考慮到違法情節(jié)和以后學(xué)習(xí)、生活等因素，交警部門決定不予執(zhí)行行政拘留，只對小韓進行罰款處罰。隨后，交警部門通知小韓的父親到場，讓他回家好好對孩子進行教育。
只要注冊成功無需驗證輕松開走車
沒有駕駛證，共享汽車如何解鎖并被開上路呢？山西晚報記者下載了一款共享汽車APP進行了體驗。山西晚報記者試著登錄注冊，發(fā)現(xiàn)沒有考取駕照的人無法完成系統(tǒng)審核驗證流程。但擁有駕駛證等信息的用戶，只要注冊成功，再次登錄只需要手機驗證通過就可正常使用。山西晚報記者登錄已注冊的賬號，尋找附近的車輛，很快就找到一輛共享汽車。隨后，再利用別人的賬戶，也順利打開了一輛共享汽車。進入共享汽車后，山西晚報記者發(fā)現(xiàn)，坐在駕駛位可直接按一鍵啟動鍵啟動車輛，其間不需要對開車人身份進行核驗的流程。
共享汽車被輕松啟動，山西晚報記者利用別人的賬號完成了整個解鎖過程。這也意味著，只要有用戶注冊通過了賬戶信息，注冊用戶就可以授權(quán)給任何人開走車。
無證駕駛共享汽車的案例時有發(fā)生
不單單在太原，全國無證駕駛、違法駕駛共享汽車的案例也時有發(fā)生。去年6月，山東威海一名13歲的少年駕駛共享汽車上路，車上還載有同學(xué)，好在沒駛出多遠就遇到了夜查的交警。他正是用媽媽的身份信息注冊了賬號，才能順利開啟汽車。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2018年，全國注冊的分時租賃共享汽車企業(yè)已超過400家，運營車輛超過10萬輛。一方面，在道路、車位資源已成為城市稀缺資源的背景下，共享汽車在不增加個人購車量的同時能為人們出行提供便利。另一方面，隨著城市購車養(yǎng)車成本不斷上升，共享汽車滿足了人們“只用、不買、不養(yǎng)”的出行需求，且費用不高。但是，在滿足消費者便捷出行需求的同時，保障出行運營的安全規(guī)范已成為共享汽車面臨的重要問題。系統(tǒng)的漏洞、監(jiān)管的缺失導(dǎo)致無駕駛證的人可輕松解鎖駕駛共享汽車，為出行帶來安全隱患。對此，太原交警部門建議，希望共享汽車公司能盡快對系統(tǒng)漏洞加以修復(fù)，讓共享汽車開得更安穩(wěn)。運營車輛可通過安裝人臉識別等裝置，對開車人身份進行驗證，避免再出現(xiàn)無證司機也能開車上路的情況。
