2016年，承載城北居民出行記憶的尖草坪立交橋徹底拆除。如今，一座新穎、大氣的尖草坪新立交橋拔地而起，宛如一條長(zhǎng)龍盤旋在上空。8月8日從中交一公局集團(tuán)獲悉，尖草坪立交橋改建工程的解放北路主線橋正式通車。
尖草坪立交橋改建工程為地鐵2號(hào)線非交叉部分，包含解放北路、澗河路、恒山路、尖草坪街除地鐵交叉部分橋梁結(jié)構(gòu)之外的全部橋涵工程(含樁基、墩臺(tái)、箱梁、橋面鋪裝等)、道路工程、排水工程和電力工程等。
尖草坪立交橋改建工程建設(shè)有東西向、南北向、由北轉(zhuǎn)東三條功能相對(duì)獨(dú)立的立交線路，全橋共3.5層，第1層為地面層，第2層為尖草坪街跨解放北路，第3層為解放北路主線橋，第3.5層為澗河路——恒山路匝道橋。其中，最高層的澗河路——恒山路匝道橋已于2016年12月30日正式通車，為當(dāng)時(shí)太原市最高的城市立交橋。
尖草坪立交橋改建工程的解放北路主線橋通車后，將有效緩解太鋼周邊居民和尖草坪小商品批發(fā)市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的交通壓力，以太鋼為核心的北部區(qū)域道路通行能力得到提高，太原市整體形象將得到很大提升。據(jù)悉，車輛沿著這個(gè)主線橋，可從北面的恒山路，快捷到達(dá)北中環(huán)街。
另外，在這座新立交橋的下方，是地鐵2號(hào)線一期的西澗河車站，車站總長(zhǎng)是364米，凈寬度為20.3米。車站地下埋深18米，車站頂部距離地面5米。這是一座地下兩層的島式車站，其中上面一層為站廳層，下面一層為站臺(tái)層。
（責(zé)編：張杰）
