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        高顏值下的硬實力,國內首款純電跑車迎來上市一周年

        2019年08月12日 15:54

          開著拉風的跑車在賽道上極速狂飆,大概是每個汽車愛好車都曾有過的夢想。不過,一提及跑車,大家印象中都是比如法拉利、保時捷這些國外豪車品牌,而它們動輒上百萬的價格,讓“擁有一輛跑車”成為大部分普通消費者可望而不可及的奢望!

          也許大部分人都沒想過,有朝一日能開著國產跑車飛馳在賽道之上,或者從一輛電動汽車上獲得媲美頂級燃油超跑的駕馭快感……直到去年8月8日中國制造的首款純電動跑車——前途K50上市。在這過去的一年里,它以為消費者帶去的前所未有的“純電駕趣”,讓人們真正見識到國產純電跑車的性能和實力。

           論一輛跑車的職業(yè)修養(yǎng)

          不管是汽車愛好者還是普通消費者,賽道的意義大都以更快的車速和更極限的過彎挑戰(zhàn)多巴胺分泌,放大速度與激情的快感;而對于跑車而言,只有上了賽道,才能真正突顯出它在性能和操控方面的獨特優(yōu)勢。因此,作為一款純電動跑車,賽道也許才是前途K50最好的歸宿。其實,前途K50在工程樣車的測試階段,就已經完成了在英國銀石賽道、北京金港、鄂爾多斯、珠海、成都、浙江等國內外專業(yè)賽道的挑戰(zhàn),并獲得北京金港賽道單圈1分14秒55、鄂爾多斯賽道2分04秒18、珠海賽道1分55秒34的優(yōu)異成績。殊不知這樣的成績,甚至已經達到了像保時捷911、寶馬M3這種頂級超跑、高端性能車的圈速水準。

          可能大家只關注到前途K50賽道上的驚人表現,卻從沒想過到底是什么讓它擁有如此強悍的跑車性能?其實,評判一輛車是否能稱得上正統的跑車,速度、外觀只是基本項,而只有懂行的人才知道一輛車的車身設計、底盤系統的調教以及部件和配置,才是跑車性能最重要的加分項。

          說到車身設計,輕量化無疑是目前汽車廠商、尤其是頂級跑車爭相追捧的寵兒,大家試圖用更輕量化的設計為車身賦予更優(yōu)秀的操控性能。而單從這一方面來看,前途K50可謂是把車身輕量化設計做到了極致。前途K50整車共擁有29個碳纖維外覆蓋件,46.7kg的總重量比傳統鋼板材料減重40%以上,比鋁合金材料減重超過20%。另外前途K50的全鋁合金框架車身結構在為車身減重的同時,也為它帶來足夠的扭轉剛度和彎曲剛度,確保它跑車操控性能的穩(wěn)定發(fā)揮。要知道,被譽為“黑色黃金”的碳纖維和鋁合金框架車身結構是只有在蘭博基尼、布加迪這些頂級超跑上才能看見的,單憑這兩個“高大上”配置,前途K50就足以秒殺很多跑車了。再加上前途K50在鍛造輪輞、懸架、穩(wěn)定桿、儀表板橫梁、座椅骨架等多處輕量化應用,更是讓它在行駛過程中充滿靈動和運動之感。

          但凡關注超跑的人,想必對“汽車改裝”也不陌生,畢竟一輛跑車的操控性很大程度上是取決于底盤水平和部件、配置的專業(yè)程度,尤其對于前途K50這樣一款追求頂級駕趣性能的電動跑車。為了打破極致賽道性能和日常駕駛樂趣不可兼得的鐵律,前途K50的研發(fā)團隊在底盤技術攻關方面付諸了更多的努力。比如在底盤調教方面,前途K50的底盤系統經由英國米拉公司專業(yè)調校,懸架采用頂級跑車的前后雙叉臂獨立懸架系統。按結果導向來看,前途K50在各個賽道的成績已經客觀展現了它優(yōu)異的操控性能。不僅如此,前途K50在配置方面也絲毫不遜色于世界級頂級豪跑,它不僅擁有Brembo四活塞卡鉗、19寸鍛造鋁輪轂、博世ESP等極客裝備和流行改裝套件,還配備動態(tài)扭矩矢量分配系統,不論直線還是彎道行駛,都能以真正超跑級的駕駛品質給予駕駛者更高的操控信心,為他們帶來精準敏捷的駕駛樂趣。

          另外,為了讓更多消費者實際體驗到前途K50實力派的跑車性能,前途汽車打造出駕趣匯、駕趣行等一系列賽道場景試駕,圍繞日常城市駕駛場景推出Roadshow試駕及體驗店試駕,使人們不僅能夠近距離感受純電駕駛的極致樂趣,更能切身感受到前途K50的技術實力。

           動力電池系統,是保障純電駕趣的最后防線

          跑車最令人難忘的也許是酷炫外觀和極致的操控感,但其實對于普通消費者而言,車輛的安全性其實更重要,尤其是一款純電動汽車。今年上半年,國內外電動汽車頻頻發(fā)生安全事故,讓人們對電動汽車的電池安全性能產生了很大的質疑。

          (前途汽車標準電池箱)

          在面對話題關注度日益提升的電池安全問題,前途K50同樣擁有足夠的話語權。早在2010年,前途汽車就率先確立了以電池安全性能為首要考量因素的電池技術正向研發(fā)策略。從電池系統的安全性、一致性出發(fā),前途汽車自建工廠、生產線,自主掌握三電核心技術,從源頭保障電池的一致性及電池產品的高品質性能。同時,前途K50在應用更安全的軟包電芯、標準電池箱設計的基礎上,采用獨創(chuàng)的RESS可充電能量存儲系統,通過主動式液態(tài)冷卻及加熱系統,保證車輛在-30°C至+55°C環(huán)境正常使用,續(xù)駛里程不受影響。并在更加精細、智能的電池管理系統(BMS)的全方位防護下,全方位地保障了消費者擁車、行車生活的安全性能。

           超長質保、終身免費保養(yǎng),讓“駕趣”無后顧之憂

          在上市一年多的時間里,前途K50無論從專業(yè)賽道的出色成績,還是在日常駕駛場景中展現出的駕趣、安全性能,它都已以極具說服力的表現滿足、甚至超越了人們對國產純電跑車的期待。值此前途K50上市一周年之際,為了讓更多消費者享受到前途K50的跑車品質,自7月1日起至9月30日,凡個人購入前途K50的新客戶,不僅能享受前途汽車提供的五項基本權益,即“超長質保服務”(8年/行駛16萬公里)、“終身免費保養(yǎng)”(基礎保養(yǎng)項目)、“終身無條件免流量服務費”、“終身免費道路救援服務”及“專屬充電樁”,前途汽車還將為新客戶送上價值3萬元的大禮包,已購客戶如若在政策有效期內成功推薦新客戶購買,雙方二人還能另外享受前途汽車提供的3000會員積分獎勵。不僅如此,為了回饋廣大消費者及汽車愛好者對前途K50的支持,前途汽車還特別推出了針對成都車展和南京車展的“專屬促銷政策”,凡在成都車展(9月5日-9月14日)及南京車展(9月30日-10月5日)期間現場購買前途K50的客戶,除了能享受常規(guī)月度促銷政策,前途汽車將額外贈送5000元的電卡,讓新老車主、用戶都能享受到更加安全無后顧之憂的駕趣體驗。

          總之,作為中國純電動汽車在超跑領域的首次嘗試,前途K50在這短短的一年里,從初見時的驚艷,到這一年當中不斷憑實力洗刷大家對它的“偏見”,不得不承認,這款純電動城市跑車已經通過它扎實的技術革新、品質打磨,實現了專業(yè)賽道級跑車性能的打造,成為消費者心中充滿“純電駕趣”的標桿級產品。

        (責編:歲月)
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