據(jù)新華社北京10月10日電(記者齊中熙)北京時(shí)間10月10日凌晨2時(shí)，中國(guó)民航完成史上最大范圍空域調(diào)整。全國(guó)范圍內(nèi)共調(diào)整航路航線超過(guò)200條、調(diào)整班機(jī)航線走向4000多條，形成了全新的空域運(yùn)行環(huán)境。
與此同時(shí)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航行情報(bào)也生效運(yùn)行，由此涉及的新建機(jī)場(chǎng)跑道、重大飛行程序調(diào)整、重大空域調(diào)整和航路航線走向調(diào)整共同生效啟用。此次大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)空域調(diào)整方案整體遵循單向循環(huán)設(shè)計(jì)思路，對(duì)部分航班量500架次以上的主干航路進(jìn)行了平行單向化改造，形成主要國(guó)際、國(guó)內(nèi)干線航路“來(lái)去分開(kāi)，隔離運(yùn)行”。在優(yōu)化航路網(wǎng)的基礎(chǔ)上重新梳理全國(guó)大部分地區(qū)空中交通流走向，均衡航班流分布，疏解航路擁堵點(diǎn)，提高了資源要素的配置效率。此次空域調(diào)整中，變化最大的是華北空管局所轄管制空域，共調(diào)整了52個(gè)區(qū)域及進(jìn)近管制扇區(qū)，區(qū)內(nèi)有18個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的飛行程序發(fā)生了變動(dòng)。
（責(zé)編：王春宇）
