10月9日上午，家住康樂(lè)街化二院小區(qū)的吳大爺致電本報(bào)，他所在的小區(qū)鋪設(shè)供暖管道后，挖開的路面一直沒(méi)有硬化，給居民出行造成不便。眼看冬季將至，吳大爺很著急，希望施工方盡快處理。(《太原晚報(bào)》10月10日)
工程“留尾巴”的事情，在城市建設(shè)管理中并不少見：人行道上施工后留下一塊未鋪地磚的“缺口”，打開窨井蓋后不及時(shí)還原，道路預(yù)埋管線結(jié)束沒(méi)有回填補(bǔ)缺……這些溝溝坎坎與整個(gè)工程相比，似乎并不起眼，卻直接影響了市容觀瞻、市民出行。說(shuō)白了，是施工單位不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。 “編筐編簍，全在收口”，干工作就要一絲不茍。特別是工程收尾，施工單位更應(yīng)精益求精，不留施工缺撼，不埋安全隱患。對(duì)工程監(jiān)管部門來(lái)講，也要加強(qiáng)日常巡查，發(fā)現(xiàn)“尾巴”一要提醒警示，二要限期清理，三要嚴(yán)管重罰，給工程畫上圓滿的句號(hào)。(作者為江蘇自由撰稿人)
（責(zé)編：王春宇）
