機橋載設備替代APU (飛機輔助動力裝置)、機坪充電站建設、燃油車尾氣改造……近日，記者了解到，為協(xié)調(diào)聯(lián)動推進“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”工作部署，太原機場持續(xù)采取多項舉措。
飛機輔助動力裝置替代項目，力爭2019年底投用。飛機在登機廊橋停靠期間，可通過橋載在廊橋的地面電源和空調(diào)機組設備向飛機供電供氣，降低航空燃油消耗，降低飛機停靠時產(chǎn)生的噪音和大氣污染。新能源車輛購置和改造項目，新購置的電動無桿飛機牽引車，不僅節(jié)能降耗，而且操作更便捷。飛行區(qū)機坪3個集中充電站及電子平臺建設項目進入實質(zhì)性建設階段，投用后可同時滿足60臺車充電作業(yè)。預計年內(nèi)60%現(xiàn)有柴油車輛設備尾氣改造完成，2020年底尾氣改造合格率100%。
太原機場特別規(guī)定，凡有新能源產(chǎn)品替代的車輛設備、新購置燃油車輛一律不再辦理飛行區(qū)準入手續(xù)，要求對現(xiàn)有燃油車輛尾氣排放進行技術(shù)改造，改造不合格不允許進入飛行區(qū)等。
（責編：田洲）
