太原市天龍大廈背后的停車(chē)棚里，20余輛電動(dòng)自行車(chē)整齊排列，車(chē)輛前方，一排插座上的指示燈明明滅滅。幾輛電動(dòng)自行車(chē)正通過(guò)智能充電樁“補(bǔ)足能量”，掛在墻上的“智能充電站服務(wù)指南”引人注目。這里是一處已經(jīng)正式投入使用的電動(dòng)自行車(chē)智能充電場(chǎng)所。今年以來(lái)，太原市應(yīng)急管理局會(huì)同公安和消防部門(mén)，在全市停車(chē)棚內(nèi)統(tǒng)一安裝智能充電樁系統(tǒng)。截至10月，該局共推廣安裝帶有功率監(jiān)測(cè)和過(guò)載保護(hù)功能的智能充電設(shè)備3500余個(gè)。
12月2日，山西晚報(bào)記者跟隨相關(guān)工作人員，走進(jìn)萬(wàn)科城、蘭亭·御湖城、萬(wàn)象城、銅鑼灣地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，實(shí)地探查了解太原市智能充電樁的使用情況。
掃碼充電，一小時(shí)只需花兩毛五
“我家住得遠(yuǎn)，騎電動(dòng)自行車(chē)到這兒上班，電池基本就快沒(méi)電了。每次到了單位就先在這兒充好電，下班時(shí)，電也充滿了，還不耽誤接兒子放學(xué)，特別方便?！碧忻捞睾勉~鑼灣地下車(chē)棚里，42歲的鄧女士熟練地將充電器插在插座上，掃完插座上的二維碼，電動(dòng)自行車(chē)就開(kāi)始充電了，“這是新安裝的智能充電樁，專(zhuān)門(mén)給電動(dòng)自行車(chē)充電，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)斷電，還安全?！编嚺扛嬖V山西晚報(bào)記者，她住在晉陽(yáng)街，騎電動(dòng)自行車(chē)上下班，由于離得遠(yuǎn)，擔(dān)心電量不足，所以一上班就馬上充電。以前充電不方便，不是卸下電池，就是直接把電動(dòng)車(chē)推進(jìn)辦公室。出于安全考慮，物業(yè)公司杜絕電動(dòng)自行車(chē)上電梯，總是遇到這樣或那樣的事情。自從有了這個(gè)智能充電樁設(shè)備，她再也不用發(fā)愁電動(dòng)自行車(chē)充電的事兒了。
“建筑內(nèi)樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口、門(mén)廳等樓內(nèi)公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或充電，屬于違法行為?！碧邢乐ш?duì)工作人員說(shuō)，“電動(dòng)車(chē)?yán)锩嬷饕且粋€(gè)電瓶，電瓶通過(guò)很多電線連接到后面的電機(jī)以及各種電子元件。電線比較密集的區(qū)域因?yàn)榻^緣老化，或者說(shuō)是電線互搭，造成短路產(chǎn)生電火花，從而極易引發(fā)火災(zāi)?！?/p>
近日，太原市應(yīng)急管理局會(huì)同公安和消防部門(mén)，深入市內(nèi)多個(gè)住宅小區(qū)，實(shí)地探查電動(dòng)自行車(chē)入樓充電、私自搭接電線等消防安全隱患，考察建設(shè)智能充電場(chǎng)所的客觀條件，督促小區(qū)與企業(yè)協(xié)同配合，盡快在停車(chē)棚內(nèi)統(tǒng)一安裝智能充電樁系統(tǒng)。
建設(shè)智能充電場(chǎng)所是太原市加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理、推進(jìn)智慧用電安全建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，能夠有效解決小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放充電問(wèn)題，切實(shí)消除消防安全隱患，將政府的貼心服務(wù)送上門(mén)，把群眾的用電安全送到家。
架設(shè)智能充電樁無(wú)需小區(qū)業(yè)主支付任何費(fèi)用，電動(dòng)自行車(chē)在此充電按功率和時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)，普通兩輪電動(dòng)自行車(chē)充電一小時(shí)只需0.25元，充電系統(tǒng)還具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能，車(chē)主可以實(shí)時(shí)查看、遠(yuǎn)程遙控。
政府推動(dòng)，智能充電場(chǎng)所將全覆蓋
近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)以其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、快速便捷等特點(diǎn)，成為大眾出行的重要交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我省電動(dòng)自行車(chē)保有量已達(dá)到近500萬(wàn)輛，其中太原市已突破100萬(wàn)輛。然而，電動(dòng)自行車(chē)的快速發(fā)展一直伴隨著“管理難”“安全事故多”等問(wèn)題。由于停放充電不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢(shì)，火災(zāi)致死率極高。
“有了智能充電設(shè)備，就能避免高層空中拉線、樓道違規(guī)充電、家里危險(xiǎn)充電等安全隱患。同時(shí)，也不用擔(dān)心過(guò)度充電對(duì)電池造成傷害，車(chē)內(nèi)線路老化、電池漏電自燃、充電空載過(guò)載等風(fēng)險(xiǎn)也能得到及時(shí)控制。此外，還節(jié)約充電成本，杜絕了資源浪費(fèi)。”蘭亭·御湖城一位物業(yè)負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)道。
“用戶(hù)充電時(shí)，智能充電平臺(tái)可以給用戶(hù)實(shí)時(shí)推送充電信息。如，充電開(kāi)始通知，插座被拔通知，插座未連接、充電器或電池故障、充電功率異常、充電結(jié)束等通知。同時(shí)，出現(xiàn)充電異常時(shí)，插座會(huì)立刻斷電，并停止計(jì)費(fèi)?！碧袘?yīng)急管理局一名負(fù)責(zé)人指著橘色的充電設(shè)備說(shuō)，“這種充電設(shè)備以智能充電樁為載體，運(yùn)用云端控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)主、運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)對(duì)充電情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能管理。充電時(shí)長(zhǎng)、電池功率、充電連接、充電完成等相關(guān)細(xì)節(jié)都可及時(shí)推送，一目了然。”
讓電動(dòng)自行車(chē)實(shí)現(xiàn)安全暢行，不僅要下禁令加強(qiáng)消防安全管理，更要出實(shí)招切實(shí)解決充電問(wèn)題。據(jù)悉，太原市政府堅(jiān)持以“政府倡導(dǎo)推動(dòng)，企業(yè)自主參與，市場(chǎng)主導(dǎo)運(yùn)作”為原則，大力推進(jìn)智慧用電安全建設(shè)行動(dòng)，重點(diǎn)在住宅小區(qū)、出租屋推廣建設(shè)智能充電樁系統(tǒng)，新建住宅小區(qū)同步設(shè)計(jì)、建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)集中停放智能充電場(chǎng)所。
預(yù)計(jì)到2020年1月底前，太原市有物業(yè)管理的住宅小區(qū)100%、居住100人以上的群租房100%、30人以上出租屋30%建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)集中停放智能充電點(diǎn)；2020年6月底前，有條件的50人以上出租屋100%建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)集中停放智能充電點(diǎn)；2020年年底前，有條件的10人以上出租屋50%建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)集中停放智能充電點(diǎn)，在全市進(jìn)一步形成安全用電、智慧用電的良好氛圍，有效防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生。
