近日，一則“太原市最新采購(gòu)的1000輛純電動(dòng)公交車(chē)陸續(xù)抵并”的消息在太原人微信朋友圈流傳，最新的一個(gè)亮點(diǎn)是這批車(chē)中有近200輛為3門(mén)車(chē)。不少市民笑稱(chēng)：“終于不用在下車(chē)時(shí)被擠成紙片了！”這批新公交車(chē)與之前的公交車(chē)有何不同？什么時(shí)候投入使用？3門(mén)公交車(chē)具體長(zhǎng)啥樣？哪個(gè)門(mén)上車(chē)哪個(gè)門(mén)下車(chē)？帶著諸多問(wèn)題，12月9日，山西晚報(bào)記者來(lái)到太原市長(zhǎng)風(fēng)停車(chē)場(chǎng)，探班這批新到的純電動(dòng)公交車(chē)。
這批純電動(dòng)公交車(chē)有3種車(chē)型
9日10時(shí)許，山西晚報(bào)記者來(lái)到長(zhǎng)風(fēng)停車(chē)場(chǎng)，數(shù)十輛藍(lán)白相間的嶄新公交車(chē)在陽(yáng)光下“神采奕奕”，如被檢閱的軍隊(duì)列隊(duì)站立一般整齊，等待檢車(chē)。工作人員兵分兩路，一路檢查車(chē)輛外觀，為新車(chē)安裝刷卡器等裝置；一路鉆進(jìn)車(chē)間進(jìn)行上線(xiàn)檢測(cè)，檢測(cè)車(chē)輛的燈光、底盤(pán)等是否正常，螺絲是否松動(dòng)等。一系列檢測(cè)一氣呵成，只待交警驗(yàn)車(chē)、上牌，準(zhǔn)備上路。
這一次購(gòu)買(mǎi)的純電動(dòng)公交車(chē)有3種車(chē)輛型號(hào)，既有12米長(zhǎng)的大公交車(chē)，還有10米長(zhǎng)的中型公交車(chē)，更有8.5米長(zhǎng)的小型公交車(chē)。其中，12米長(zhǎng)的大公交車(chē)中，有兩門(mén)車(chē)，也有3門(mén)車(chē)。一位檢車(chē)的工作人員告訴山西晚報(bào)記者，10米長(zhǎng)的車(chē)有33個(gè)座位，12米長(zhǎng)的車(chē)有24個(gè)座位?！皠e看座位不多，空間卻挺大，12米長(zhǎng)的車(chē)型最多可荷載乘客85人左右。”工作人員說(shuō)。
“最大的不同就是這批車(chē)中有近200輛為3門(mén)車(chē)，更人性化，方便乘客上下車(chē)！”根據(jù)工作人員的介紹，山西晚報(bào)記者看到，3門(mén)車(chē)為中通LCK6120EVG3A11型號(hào)公交車(chē)，前門(mén)上車(chē)、中門(mén)下車(chē)與之前的雙開(kāi)門(mén)公交車(chē)一致，不同的是在車(chē)尾處又新開(kāi)了一個(gè)單開(kāi)門(mén)，方便坐在車(chē)尾部的乘客下車(chē)。
“坐在公交車(chē)最后面，想下車(chē)時(shí)總得提前一站往車(chē)中間擠，帶著孩子的乘客或者老人就有些不方便，搖搖晃晃總怕摔跤，3門(mén)公交車(chē)就大大解決了這個(gè)問(wèn)題。”工作人員介紹，車(chē)尾部的乘客需要下車(chē)時(shí)，可以直接從座位區(qū)下車(chē)，不僅方便了乘客，也提高了車(chē)輛過(guò)站時(shí)的效率。
全車(chē)攝像頭360°監(jiān)控?zé)o死角
山西晚報(bào)記者跟隨工作人員走進(jìn)車(chē)內(nèi)，一排排整齊的座位博人眼球，老弱病殘?jiān)袑?zhuān)座為醒目的橙色，其他座位為藍(lán)色，與之前的純電動(dòng)公交車(chē)不同的是，3門(mén)車(chē)的倒數(shù)第二排座位與前排座位互為反方向，乘客在乘坐時(shí)遇到緊急剎車(chē)更安全，也更方便下車(chē)。
2018年，太原市就陸續(xù)投入使用了“藍(lán)天白云”款公交車(chē)，一亮相就憑著“高顏值”征服了廣大市民，其噪音小、空間大、底盤(pán)低、方便輪椅上下車(chē)等特點(diǎn)更是贏得了市民的稱(chēng)贊。同時(shí)，自動(dòng)擋、智能監(jiān)控系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、偏航預(yù)警提醒、駕駛員行為分析及安全駕駛提醒等智能化設(shè)計(jì)，也大大降低了公交司機(jī)駕駛時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，讓公交車(chē)在行駛過(guò)程中更舒適、更安全。
“這批新公交車(chē)也沿用了之前公交車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，并安裝了全車(chē)攝像頭，360°監(jiān)控?zé)o死角，司機(jī)坐在操控室內(nèi)，可以掌控車(chē)內(nèi)、車(chē)身周邊的一切情況?！惫ぷ魅藛T介紹，一般公交車(chē)安裝6個(gè)攝像頭，3門(mén)公交車(chē)裝有8個(gè)攝像頭。司機(jī)可通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，全方位、無(wú)死角了解車(chē)內(nèi)狀況。
“這些都屬于安全標(biāo)準(zhǔn)的配置，不僅可以監(jiān)控司機(jī)是否疲勞駕駛、與乘客聊天、看手機(jī)等不文明駕駛行為，會(huì)及時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提醒；也可以讓司機(jī)監(jiān)控到車(chē)內(nèi)及車(chē)身周?chē)闆r，對(duì)公交車(chē)行駛?？壳闆r實(shí)時(shí)記錄，合理分配客流，以縮短乘客等待時(shí)間。對(duì)攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)、干擾駕駛員行駛的乘客，一旦通過(guò)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，也將第一時(shí)間進(jìn)行處理?！惫ぷ魅藛T說(shuō)。
目前新回來(lái)的車(chē)還處于驗(yàn)車(chē)狀態(tài)
根據(jù)太原公交公司官方網(wǎng)站的信息，截至目前，太原公交現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛2533輛(折3311標(biāo)臺(tái))，運(yùn)行線(xiàn)路201條，線(xiàn)路長(zhǎng)度3323.08公里，線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度978.29公里，日均運(yùn)營(yíng)趟次9513趟，日均行駛里程29.48萬(wàn)公里，日均客運(yùn)量101.73萬(wàn)人次(未含免費(fèi)乘車(chē)12萬(wàn)人次)。
“目前新回來(lái)的公交車(chē)還處于驗(yàn)車(chē)狀態(tài)，待上牌照后才能正式上路，最新投入使用的是‘天龍山—晉祠’旅游線(xiàn)路，預(yù)計(jì)本月就能開(kāi)通。屆時(shí)，市民從天龍山到晉祠就可以乘坐公交車(chē)了！”工作人員說(shuō)，該旅游線(xiàn)路為新開(kāi)通的公交線(xiàn)路，因是短途，將采用8米長(zhǎng)的小型純電動(dòng)公交車(chē)，行駛起來(lái)更方便快捷。其他公交線(xiàn)路預(yù)計(jì)2020年1月左右更換新公交車(chē)，具體哪些線(xiàn)路更換目前還沒(méi)有定論。
按照計(jì)劃，只要條件允許，2020年太原市公交車(chē)將全部更換為純電動(dòng)公交車(chē)，這也意味著，太原將成為出租車(chē)和公交車(chē)全部是純電動(dòng)公交車(chē)的城市。太原公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與傳統(tǒng)公交車(chē)相比，純電動(dòng)公交車(chē)更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更綠色，為太原市生態(tài)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。隨著純電動(dòng)公交車(chē)的規(guī)?；斗?，太原公交車(chē)將充分發(fā)揮其零排放、零污染、低噪音的優(yōu)勢(shì)，將有效改善城市交通與居住環(huán)境，進(jìn)一步助力打造綠色交通。
