這兩天，“45度讓路法”突然間在各大社交平臺(tái)上刷屏，不少人把它定義為“2020年開車必備技能”。在一段動(dòng)畫模擬視頻中，一條三車道的路上出現(xiàn)排隊(duì)擁堵的狀況，而后方則有一輛拉響警報(bào)的救護(hù)車需要緊急運(yùn)送病人上前。為了讓救護(hù)車盡快通過擁堵路段，所有車輛都分別向自己左右前方45度角側(cè)身轉(zhuǎn)向，為急救車讓出了一條狹窄的“生命通道”。(《錢江晚報(bào)》1月6日)
所謂“45度讓路法”，就是指在擁擠的車陣中，遇到后方有執(zhí)行任務(wù)的緊急車輛，比如救護(hù)車、消防車、警車等發(fā)出警報(bào)時(shí)，兩條車道上的車，同時(shí)向相反方向斜向避讓45度，讓出一條通道。
然而在實(shí)際操作中，有些駕駛員未必了解這種讓路方法，如果有的車打了45度角，有的車卻還在直行，就會(huì)引發(fā)混亂，不但急救車無法通過，還很容易引發(fā)刮擦事故。所以，這種方法要想順利實(shí)施，就需要所有車輛齊心協(xié)力地配合，而這種默契，就需要相關(guān)部門大力宣傳推廣，讓每一名駕駛員都深諳其理。
這些年，駕駛員素質(zhì)逐漸提高，看到救護(hù)車就主動(dòng)讓道的司機(jī)越來越多，但還是有不少司機(jī)存在顧慮，比如因?yàn)榻o緊急車輛“45度讓路”壓到實(shí)線扣分了怎么辦？其實(shí)這種擔(dān)心是多余的，交警部門明確表示：在緊急情況下，生命優(yōu)先，如果在道路擁堵情況下，為緊急車輛讓行導(dǎo)致交通違法行為，在能證明的情況下，均不會(huì)扣分。并且，萬一最終還是接到了處罰通知，車主可以到交警部門申訴，交警部門將優(yōu)先查證核實(shí)，第一時(shí)間予以核銷。
給生命讓出通道，讓每一輛急救車都暢通無阻，是每一名駕駛員的責(zé)任?！?5度讓路法”值得推廣，作為交管部門，應(yīng)多做宣傳和引導(dǎo)，讓駕駛員在注重安全的前提下讓路。作為新時(shí)代的駕駛員，應(yīng)主動(dòng)多學(xué)習(xí)一些交通知識(shí)，對于“45度讓路法”應(yīng)做到心中有數(shù)，當(dāng)前車車頭偏向45度，不管有沒有聽到急救車警報(bào)聲，就應(yīng)想到可能有緊急情況，然后配合前車，齊心協(xié)力讓出一條愛心營救通道。 (作者為湖北自由撰稿人)
