乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹17日表示，汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在處于深度低迷狀態(tài)，促進車市消費需要政策支持。
2月份，受新冠肺炎疫情影響，中國汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%。1至2月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，同比分別下降45.8%和42%。
“疫情對于汽車市場供給端和消費端的影響都是極其巨大的，企業(yè)運營成本增加，資金周轉(zhuǎn)壓力加大?！贝迻|樹表示。
最近，佛山、廣州、湘潭、珠海出臺鼓勵汽車消費政策。佛山市給予每輛車2000元(人民幣，下同)補助；佛山號牌車主憑舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛給予3000元補助。
崔東樹認為，穩(wěn)定汽車消費，對整個行業(yè)意義很大，“如果國家層面沒有強力刺激政策，目前預計2020年汽車零售為1900萬臺，同比下滑8%，較2019年末預期2020年增1%的預測下調(diào)9個百分點”。
崔東樹認為，現(xiàn)在重點措施大部分是在促進汽車換購需求上，下一步應在首購消費上下功夫。
中國在2009年、2015年都出臺過汽車購置稅減半政策，并取得不錯的效果。他預計，2020年，如實行購置稅減半政策，可能會拉動銷量增長259萬臺，拉動消費稅和增值稅總體達到600億元。
此外，他認為應考慮在限購城市加大汽車號牌配額、實施微型電動車下鄉(xiāng)補貼、購車抵個稅等綜合措施。
（責編：鄢妮）
