7月7日上午，太原地鐵建設(shè)又有新進(jìn)展，第2、3列全自動(dòng)無人駕駛列車運(yùn)抵太原地鐵2號(hào)線小店南車輛段，目前正在進(jìn)行緊張的檢測調(diào)試工作。
與首列列車一樣，此次抵達(dá)的列車為A型不銹鋼車輛，運(yùn)用了全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)，代表著國內(nèi)地鐵的最高設(shè)計(jì)制造水平。列車設(shè)計(jì)最高速度80公里/時(shí)，設(shè)坐席336個(gè)，定員載客1984人，超員載客2534人。列車抵達(dá)賈家寨車輛段后，將進(jìn)行車輛靜態(tài)測試、動(dòng)態(tài)測試、休眠喚醒測試等多種模式測試。
太原地鐵2號(hào)線是太原市、也是全省首條地鐵。2號(hào)線一期工程南起西橋站，北至尖草坪站，沿人民路、長治路、解放路地下敷設(shè)，全長23.647公里，共設(shè)車站23座，均為地下站(其中換乘站7座)，25個(gè)區(qū)間，控制中心1座。截至目前，23座車站及22個(gè)盾構(gòu)區(qū)間主體工程全部完成。
（責(zé)編：張志峰）
