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        一條條路一座座橋承載的夢(mèng)想

        ——太原強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)城市發(fā)展綜述

        來(lái)源:太原日?qǐng)?bào) 作者:本報(bào)記者 陳劍 2020年09月01日 07:28

          沿河快速路的建成,拉近了太原城區(qū)與東西兩山豐富歷史文化旅游資源的距離。柴杰梁 攝

          家住鄭村社區(qū)的市民最近心情特別好。南邊的龍城大街東延和北邊的龍興街東延工程已接近尾聲。再過(guò)不久,他們就可以舒舒心心地走這兩條新路了。

          今年,太原市啟動(dòng)20項(xiàng)城市規(guī)劃建設(shè)管理重點(diǎn)工作,備受市民關(guān)注的道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程內(nèi)容多多。包括解放路改造、西北二環(huán)高速公路、龍城大街東延、鐘樓街片區(qū)改造及府城文道建設(shè)、濱河自行車(chē)專用道、環(huán)城旅游公路等。

          基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大,有力促進(jìn)了太原城市形象提升,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)全面發(fā)展。

          打造快速路創(chuàng)造快生活

          中環(huán)路是太原城市交通建設(shè)史絕對(duì)值得大書(shū)一筆的。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)展,太原的交通承擔(dān)了新的使命。全長(zhǎng)超過(guò)50公里的中環(huán)快速路的開(kāi)通,迅速拓展了太原城市發(fā)展的空間。

          昔日,中環(huán)路建成前兩邊不是城中村,就是工礦區(qū),有些甚至還是荒地。如今,中環(huán)路邊上早已是高樓林立,新興商業(yè)繁華場(chǎng)所遍布。和一些老太原人閑聊,他們大多已在中環(huán)路邊上安了新家。特別是一些過(guò)去城中村的村民,也借助這條快速路的開(kāi)通,積極融入了城市生活,鄭村社區(qū)就是這樣一個(gè)典型例子。原來(lái)的鄭村確實(shí)是一個(gè)村。東中環(huán)南延后與龍城大街連接,讓這片過(guò)去顯得偏遠(yuǎn)的區(qū)域,成了新的城市建設(shè)熱土。與太原南站的距離,也瞬間變成了只有2公里的快速路。

          快速路的作用越來(lái)越顯現(xiàn),太原的發(fā)展空間也越來(lái)越廣闊。濱河?xùn)|路南延、濱河西路南延,東中環(huán)北延,南中環(huán)東延、西延,西中環(huán)南延……這些快速路的不斷增長(zhǎng),帶來(lái)的是交通越來(lái)越順暢,人們的居住選擇越來(lái)越多。

          結(jié)合河道治理營(yíng)造便捷交通

          太原有著豐富的水系,除了黃河第二大支流汾河穿城而過(guò)外,僅在中心城區(qū)就有9條河流。

          隨著城市發(fā)展水平越來(lái)越高,南北沙河、玉門(mén)河這9條河流被納入治理行列。

          過(guò)去,這些河道兩邊也有簡(jiǎn)易的道路,主要功能是為防汛提供服務(wù)。后來(lái),一些收廢品的把這里很多地方當(dāng)作廢品儲(chǔ)存地,也有一些人蓋起了簡(jiǎn)易房子。于是,河道兩邊道路越來(lái)越窄,環(huán)境越來(lái)越差。

          九河治理后,周邊的變化翻天覆地。環(huán)境美了,道路暢通了。沿河快速路沒(méi)有信號(hào)燈,開(kāi)起車(chē)來(lái),特別順暢。兩邊的建筑也是越來(lái)越高大。九條河都發(fā)源于東西兩山上,越到上游,地勢(shì)越高,人們選擇去那里居住的愿望也越低。九河美化治理后,大家的觀念變了。

          這些沿河快速路的建成,極大地拉近了太原城區(qū)與東西兩山豐富的歷史文化旅游資源的距離。每到節(jié)假日,很多市民會(huì)駕車(chē)沿著河岸快速路,到蒙山、臺(tái)駘山、天龍山等風(fēng)景勝地休閑娛樂(lè)。

          一座座橋一道道亮麗的風(fēng)景

          汾河是太原的寶貝,保護(hù)好母親河,是太原人共同的心愿。經(jīng)過(guò)多年建設(shè),美麗的汾河景區(qū)已成為太原的一張名片,而汾河上新建的一座座橋梁,在承擔(dān)通行這一基本功能的同時(shí),也成為了太原的新地標(biāo)性建筑。

          這里有高聳的吊橋,有古典的塔橋,有蜿蜒的人行橋。不論是本地居民,還是外地游客,都很喜歡來(lái)此拍照留影。

          除了汾河上的橋,太原還在其他河道上也建設(shè)了造型優(yōu)美的新橋。這當(dāng)中,今年實(shí)施的東中環(huán)北延工程跨北澗河橋就是一例。

          該橋?yàn)閼宜鞯鯓?,拱?0米,是太原非汾河上最高的橋梁。建成后,將和北澗河及周邊的動(dòng)物園,共同構(gòu)成太原一處新的景觀。東側(cè)幾百米外是東環(huán)高速路,橋下潺潺流水,南側(cè)是動(dòng)物園新建的海洋館等各種游樂(lè)設(shè)施,整體風(fēng)格極具現(xiàn)代美感。

          一座座橋梁的建設(shè),讓原來(lái)顯得偏僻的河西變得分外美麗。河西人常常套用“三十年河?xùn)|、三十年河西”這句諺語(yǔ)講述太原、講述河西的發(fā)展變遷。

          通達(dá)橋、古城橋、迎賓橋的建成通行,讓晉源區(qū)沿汾河的地區(qū)成了新的發(fā)展高地。這些橋和濱河西路南延結(jié)合起來(lái),讓清徐縣的居民也體會(huì)受到了交通的便捷。

          地鐵帶太原進(jìn)入新時(shí)代地鐵2號(hào)線的開(kāi)工建設(shè),成為這幾年太原人城市建設(shè)中最關(guān)注的一件大事。這條承載了太原人夢(mèng)想的地鐵,很快就要試運(yùn)行了。

        (責(zé)編:張杰)
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