每天忙碌的停機坪上，除了一架架飛機的頻繁起落，還有穿梭不斷的擺渡車、行李車、客梯車等各種地面特種車輛。由于載重量大、牽引力強，這些特種車輛的油耗也很高。9月22日太原機場消息，機場積極響應國家在民航領域打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的號召，年內要把六成以上的特種車輛從燃油車替換成純電動車，以大幅減少氮氧化物的排放。
在候機樓等候出行或是坐上飛機望向機坪時，不知大家是否有留意過機坪上形形色色的往來車輛，有搭載旅客的擺渡車，有為飛機送餐的配餐車，有能帶著集裝箱升高的“大家伙”，還有拖著“長桿子”的“重型裝甲車”等，這些都是停機坪上的特種車輛。此前，這些大功率的特種車輛都是汽柴油車，油耗很高，排放的尾氣對空氣有不小的污染。
對此，中國民航局將地面特種車輛“油改電”列入節(jié)能減排重點工作之一，太原機場計劃新購置78臺新能源車，并在年底前全部投入使用。屆時，太原機場新能源車輛占比將達到60%以上。
另外，太原機場已完成新能源車輛充電設備一期項目建設，共計建設充電樁29個，完全滿足太原機場現(xiàn)有新能源車輛充電使用需求。在此基礎上，新能源車輛充電設備二期建設項目已獲批復，預計明年上半年投入使用。完成后，太原機場將新增充電樁56個，滿足三期改擴建前的充電使用需求。
（責編：鄢妮）
