9月23日11時,隨著一趟動車組試驗列車從太原南火車站駛出,首次駛?cè)胩垢哞F,這條縱貫山西東南部太行革命老區(qū)的首條高鐵線路正式拉開聯(lián)調(diào)聯(lián)試序幕,線路開通進入倒計時。
太焦高鐵北起山西省省會太原,南至河南省焦作,全長約358.8公里,設(shè)計時速250公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中呼南通道的重要組成。其中山西省境內(nèi)約325.4公里,途經(jīng)山西省太原市、晉中市、長治市、晉城市四個地級市的14個縣市區(qū),新建太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東8座車站,另有太原南、鳴李、晉中站3座既有改建站。太焦高鐵于2016年10月全線開工,計劃2020年12月建成。
兩個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試中,中國鐵路太原局集團有限公司將采用綜合檢測列車、測試動車組等對線路各個系統(tǒng)、設(shè)備進行綜合測試。通過逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試、地震預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)測試等,對供電、通信、信號及客運服務(wù)、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)進行性能檢測,對軌道、橋梁、隧道等進行評價和驗證,確保各系統(tǒng)的功能、性能達到設(shè)計要求和具備開通條件。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,太焦高鐵將展開運行試驗,通過初步驗收、安全評估、達標評定后,便可具備開通運營條件。建成通車后,太焦高鐵與鄭州至焦作高速鐵路銜接,太原至鄭州間高鐵旅行時間將壓縮到2個多小時,比目前繞行石家莊節(jié)省近一半,比普速列車節(jié)省8至9小時,對加快太行革命老區(qū)發(fā)展,加速晉豫兩省經(jīng)濟文化交流和人員往來,助推山西高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義和深遠影響。
全媒體記者王經(jīng)緯
