　　“太美了、路真寬、走得真舒暢……”解放路上，邊走邊拍的市民不停贊嘆。他們以道路、花團(tuán)、燈桿、國旗……為背景，站在天橋上、下到人行通道里，或拍“他”，或自拍。拆除兩側(cè)雜亂建筑，給道路更大空間，讓解放路從改造前的主路雙向4車道、雙向6車道，普遍擴(kuò)展到雙向8車道，十字路口停車等候區(qū)更是達(dá)到了單向6車道。有停車等候紅燈的司機(jī)拿出手機(jī)，拍十字路口的街景、拍交通標(biāo)識(shí)牌。記者注意到，在與解放路交叉的幾十個(gè)大小路口中，有很大比例的部分設(shè)置了左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭車道，這在改造前幾乎不存在。

　　解放路設(shè)置了公交車專用道，取消了空中架設(shè)的電車接觸網(wǎng)，有市民在漂亮的公交站臺(tái)上拍照，邊拍邊互相揭謎底：“現(xiàn)在的公交車都改成新能源車了，再架電車線，豈不是浪費(fèi)？！”

　　走路的市民拍、副駕駛座位上的乘客拍，就連騎電動(dòng)車的市民也停下來拍照留念。

　　地面拍、地上也拍。解放路上的高架橋讓北段變成了快速路，10時(shí)45分，記者駕車從北大街南口以60公里時(shí)速駛上高架橋，不到一分鐘時(shí)間，車已行至勝利街北口；一分鐘略多一點(diǎn)，已在北中環(huán)北端“落地”；10時(shí)48分，車輛已在太鋼東門口。三分來鐘的時(shí)間，快速通過北大街口、北沙河口、勝利街口、北中環(huán)口、尖草坪口，這樣的速度，在解放路改造前、尖草坪立交橋建成前，完全是不可想象的。在記者通過時(shí)，因?yàn)閯倓偼ㄜ嚕呒軜蛏嫌胁簧偈忻衽恼?，有些還是一家人在拍“團(tuán)圓照”。他們或以高架橋長長的護(hù)欄為背景，或以兩邊的高樓作裝飾，臉上洋溢的是幸福的笑容。

　　解放路是近年來我市城市道路改造標(biāo)準(zhǔn)最高的一條道路，高質(zhì)量完成自然離不開建設(shè)者們的貢獻(xiàn)。當(dāng)天通車前，來自建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的建設(shè)者們，紛紛來到設(shè)在大南門口的“解放路改造竣工通車”牌前合影留念。從他們的臉上，能感覺到這樣的記憶值得珍藏。

　　9月30日，解放路正式通車了！在記者的微信“朋友圈”里，已有幾十位朋友發(fā)布了解放路新景的圖片、視頻。展示咱家的美，成為當(dāng)天太原網(wǎng)絡(luò)的熱點(diǎn)。

（責(zé)編：馬騰飛）