新建小區(qū)配套設(shè)施不足
2月2日，家住尖草坪區(qū)三給街“天禧城”A區(qū)1棟的居民反映，其高層住宅樓的樓道內(nèi)亂停放電動(dòng)自行車，有的還在樓道里連出插板充電，加之樓道里還堆放著其他雜物，一旦發(fā)生火情，后果不堪設(shè)想。
當(dāng)日，市城管指揮中心通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)，收集到居民的訴求，迅速派單到尖草坪區(qū)平臺(tái)，確認(rèn)由匯豐街辦調(diào)查處置。因涉及物業(yè)管理問題，尖草坪區(qū)平臺(tái)又聯(lián)動(dòng)該區(qū)房產(chǎn)局共同上門處置。工作人員深入小區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦公，發(fā)現(xiàn)該小區(qū)存車棚、充電樁等配套設(shè)施“先天不足”。
尖草坪區(qū)房產(chǎn)局要求小區(qū)物業(yè)搭建存車棚，滿足居民在樓外停車充電的需求。按照要求，小區(qū)物業(yè)逐樓入戶調(diào)查，征求居民意見，并計(jì)劃先在1號(hào)樓、9號(hào)樓之間搭建存車棚，但因春節(jié)臨近，施工工人難找，計(jì)劃在春節(jié)后開工建設(shè)。目前，小區(qū)已在西門崗和樓下商鋪建起電動(dòng)自行車充電樁，在每棟住宅樓前規(guī)劃了電動(dòng)自行車停放區(qū)域。
記者調(diào)查了解到，新建小區(qū)成為電動(dòng)自行車充電亂象的“重災(zāi)區(qū)”?！疤鞔髽潜P在向物業(yè)公司移交時(shí)，多數(shù)都沒有配套建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)施，即使有些開發(fā)商承諾建設(shè)車棚和充電設(shè)施，交房時(shí)也是遲遲不肯兌現(xiàn)。”一位知情人士表示。
安全隱患不容忽視
電動(dòng)自行車在樓道里充電究竟有多大危害？消防部門表示，電動(dòng)自行車除了骨架以外，其他部件多由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成，屬于易燃可燃材料，起火后蔓延速度很快。電動(dòng)自行車起火30秒后，車體即可產(chǎn)生大量硫化氫、一氧化碳等有毒氣體。最可怕的是，由于高層建筑樓道的虹吸效應(yīng)，火勢(shì)會(huì)像“接力”一樣很快燒到樓頂，逃生的機(jī)會(huì)非常小。
2月6日晚，新蘭里軌枕廠宿舍，一住宅樓的樓道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，燃燒物是極具“殺傷力”的電動(dòng)自行車?！巴μ?，就幾口，鼻腔里就是黑的了。”提及當(dāng)時(shí)的情形，一住戶仍心有余悸。發(fā)現(xiàn)燃燒點(diǎn)在樓道、無(wú)法逃離時(shí)，這位住戶迅速關(guān)閉房門?！皟H僅幾秒鐘時(shí)間，涌進(jìn)家里的煙就讓人受不了。不是親身經(jīng)歷，不是親眼所見，人們根本想不到電動(dòng)自行車燃燒的可怕后果。”與這位住戶一樣，由于起火的電動(dòng)自行車放在單元門口，6層12家住戶，所有人的逃生通道均被燃燒物所阻擋，只能在屋內(nèi)等待救援。
據(jù)消防人員講，電動(dòng)自行車火災(zāi)80%發(fā)生在充電過(guò)程中，所產(chǎn)生的煙有很強(qiáng)的毒性，往往不到2分鐘便可升騰起滾滾濃煙，起火3分鐘后火焰溫度躥升至1200攝氏度。在起火范圍1米內(nèi)，短時(shí)間即能致人暈厥、窒息，甚至死亡。
停放監(jiān)管成難題
走訪中了解到，在單元門前設(shè)立“禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入樓內(nèi)”的提示牌，很難阻止居民將電動(dòng)自行車推進(jìn)樓內(nèi)。太原有小區(qū)為了阻止電動(dòng)自行車入樓，在小區(qū)門口設(shè)置了僅供單人通過(guò)的欄桿門，這樣確實(shí)是有效地制止了電動(dòng)自行車入樓，但是有些業(yè)主卻不買賬——他們認(rèn)為，如果居民樓中有老人突發(fā)疾病需要救護(hù)車抬著擔(dān)架進(jìn)去的話，那么這個(gè)欄桿將會(huì)成為非?？膳碌淖璧K……
在“天禧城”，小區(qū)物業(yè)正在采購(gòu)電梯AI系統(tǒng)，利用攝像頭識(shí)別掃描功能，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯將自動(dòng)停運(yùn)，從而徹底杜絕違規(guī)車輛上樓，消除在樓道內(nèi)充電的隱患。“預(yù)計(jì)節(jié)后到貨后，開始陸續(xù)安裝?！蔽飿I(yè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
電動(dòng)自行車作為便捷的居民短距離出行工具，充電在所難免。據(jù)了解，太原市電動(dòng)自行車數(shù)量已近百萬(wàn)輛。妥善解決太原各小區(qū)特別是新建小區(qū)充電設(shè)施不足的問題，才是杜絕電動(dòng)自行車上樓的根本出路。目前，石家莊、南寧等城市均出臺(tái)管理辦法，要求新建住宅小區(qū)應(yīng)設(shè)置電動(dòng)自行車停放及充電場(chǎng)所。蘇州、鄭州等城市則規(guī)定得更為具體：蘇州規(guī)定，新建住宅小區(qū)須合理設(shè)置電動(dòng)自行車集中充電區(qū)域，配置充電設(shè)施的非機(jī)動(dòng)車停車位應(yīng)不低于非機(jī)動(dòng)車停車位總數(shù)的50%；鄭州規(guī)定，新建小區(qū)每戶至少配置1個(gè)電動(dòng)自行車充電位。
