在今年太原市“兩會(huì)”期間，針對(duì)城市管理問(wèn)題，代表委員們紛紛建言獻(xiàn)策。針對(duì)共享單車給城市管理帶來(lái)的便利和問(wèn)題，市人大代表、市人大城建環(huán)保委員會(huì)副主任委員馮利峰提出，應(yīng)盡快建立考核機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范共享單車管理，根據(jù)市場(chǎng)容量實(shí)施限投管控，發(fā)揮數(shù)字城管平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)共享電單車行業(yè)健康有序發(fā)展。
馮利峰代表認(rèn)為，共享單車作為公共交通“最后一公里”的補(bǔ)充，為市民出行提供便利的同時(shí)，也對(duì)城市管理提出了新的挑戰(zhàn)，“以春節(jié)假期為例，在一些主要的交通路口和大型商超附近，出現(xiàn)了大量共享單車無(wú)序擺放，甚至占據(jù)非機(jī)動(dòng)車道的情況，對(duì)市民出行造成了影響。”
針對(duì)日常生活頻頻出現(xiàn)的交通亂象，馮利峰代表建議，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)容量和市民需求，明確各共享單車企業(yè)車輛投放數(shù)，實(shí)施總量控制，并推進(jìn)共享單車考核制度的建立，對(duì)共享單車進(jìn)行動(dòng)態(tài)打分并與份額掛鉤納入管理之列，“省內(nèi)如晉中等部分城市已正式實(shí)施共享單車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，建議太原市盡快建立相關(guān)機(jī)制，將運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)份額增減納入管理。”
哈啰出行山西省公共關(guān)系負(fù)責(zé)人郭華偉對(duì)此表示認(rèn)同。她認(rèn)為，當(dāng)前太原市各家共享單車企業(yè)由于份額不平衡而超投的情況屢屢發(fā)生，制定與動(dòng)態(tài)份額增減掛鉤的相關(guān)管理文件將使城市共享單車管理進(jìn)入良性循環(huán)。她表示，哈啰出行作為推動(dòng)城市“共管共治”排頭兵，非常樂(lè)意配合推進(jìn)這樣的管理措施。
