共享單車(chē)在有效解決市民公共出行“最后一公里”難題，推動(dòng)城市綠色交通發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)城市精細(xì)化管理提出了更高的要求。近日，營(yíng)盤(pán)街道辦事處與哈啰出行攜手成立太原首個(gè)“共管示范街道”，通過(guò)打造基層政府組織與共享單車(chē)企業(yè)共建共治的聯(lián)動(dòng)模式，探索出一條動(dòng)態(tài)化、科學(xué)化、人性化的長(zhǎng)效管理機(jī)制，倡導(dǎo)城市文明、交通文明、精神文明共同發(fā)展，引導(dǎo)廣大市民朋友自覺(jué)遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明騎行的好習(xí)慣，助力全國(guó)文明城市創(chuàng)建。
政企“共管共治”提升城市精細(xì)化管理水平
營(yíng)盤(pán)街道轄區(qū)內(nèi)茂業(yè)位于太原核心商圈，轄區(qū)人口密度大，企事業(yè)單位集中，平時(shí)車(chē)流量、人流量大，出行需求旺盛，共享單車(chē)使用頻次高。據(jù)介紹，為解決茂業(yè)永康街附近易出現(xiàn)的車(chē)輛扎堆情況，營(yíng)盤(pán)街道與哈啰出行通過(guò)設(shè)立指示牌引導(dǎo)用戶(hù)停車(chē)，同時(shí)根據(jù)共享單車(chē)停放情況，預(yù)警車(chē)輛扎堆，讓企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)及時(shí)清理調(diào)出。在這一模式，營(yíng)盤(pán)街道聯(lián)合配合度較高的共享單車(chē)企業(yè)哈啰出行，推出“共管示范街道”，經(jīng)過(guò)政企聯(lián)合，形成聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制，目前商圈附近共享單車(chē)亂停、淤積現(xiàn)象已得到有效緩解。
0530城市保障計(jì)劃，為太原創(chuàng)文努力
“減少車(chē)輛淤積，讓市民有車(chē)可騎，不僅是城市管理的需求，更符合企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利益?！惫鲂刑鞘薪?jīng)理蘇興海告訴記者，哈啰結(jié)合營(yíng)盤(pán)街道辦的治理思路，落地了“0530城市保障計(jì)劃”，以此提高車(chē)輛運(yùn)維響應(yīng)速度，助推企業(yè)運(yùn)營(yíng)精細(xì)化和城市管理精細(xì)化。營(yíng)盤(pán)街道辦王主任看來(lái)，“0530”機(jī)制上線后，車(chē)輛處理的速度和質(zhì)量有了極大提升。
據(jù)悉，“0530”城市運(yùn)營(yíng)保障體系依托哈啰出行車(chē)輛智慧調(diào)度能力，利用“多重響應(yīng)，互相監(jiān)督”制度，實(shí)時(shí)獲取調(diào)度人員的位置、運(yùn)力；5分鐘響應(yīng)，30分鐘到場(chǎng)，60分鐘處理完畢，保證調(diào)度任務(wù)完成“端到端”閉環(huán)處理。同時(shí)按需調(diào)整投放數(shù)量、轉(zhuǎn)運(yùn)淤積單車(chē)、及時(shí)規(guī)整清理亂停放單車(chē)，確保車(chē)輛停放規(guī)范有序，重點(diǎn)部位無(wú)單車(chē)淤積?！?530”是共享單車(chē)3.0時(shí)代又一精細(xì)化管理手段的創(chuàng)新，旨在通過(guò)事前分析，事中監(jiān)督處置，事后數(shù)據(jù)整理分析，不斷解決城市管理問(wèn)題難題，最后做到市民有車(chē)騎，政府管理有響應(yīng)?，F(xiàn)場(chǎng)哈啰運(yùn)營(yíng)人員金敏展示了他的“0530城市保障計(jì)劃”的微信工作群，每一條待處理信息都響應(yīng)得非常及時(shí)，“只要我們?cè)诖幚睃c(diǎn)附近，就一定會(huì)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，不管是維修還是整理，我們都要盡快處理完畢”。
哈啰太原城市經(jīng)理蘇興海表示：“目前太原已經(jīng)全面上線‘0530’城市保障計(jì)劃，還會(huì)聯(lián)合一部分街道，共同推出共管新模式，為太原市民提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)”。共管共治就是希望通過(guò)創(chuàng)新共享單車(chē)管理模式，摸索出一套政企聯(lián)動(dòng)的高效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)三方共贏，讓共享單車(chē)秩序不斷提升，市民的騎行體驗(yàn)不斷提升。
