走在省城太原街頭，機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，一輛輛“藍(lán)天白云”相間的純電動(dòng)公交車和出租車穿梭而過；非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，橙綠相間的公共自行車結(jié)伴而行。太原以公交都市創(chuàng)建為契機(jī)，加快構(gòu)建由綠色公交、綠色出租、慢行交通為主體的綠色出行“太原模式”，實(shí)現(xiàn)了城市公共交通的綠色轉(zhuǎn)型。
電動(dòng)公交舒適噪音小
8月23日一大早，在南寨村停車場(chǎng)，37路公交車駕駛員任維芝清洗完藍(lán)白相間的純電動(dòng)公交車車身，準(zhǔn)時(shí)出車。
今年是任維芝駕駛37路車的第8個(gè)年頭。2014年，37路公交車從燃油車換為燃?xì)廛嚕俚浆F(xiàn)在的純電動(dòng)車，任維芝見證了我市公交車的綠色轉(zhuǎn)型。
“過去的公交車主要以燃油、燃?xì)鉃橹?，排放出的廢氣會(huì)對(duì)大氣造成極大的污染，在行車過程中，車輛有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油、漏氣現(xiàn)象，車廂內(nèi)還會(huì)散發(fā)出難聞的氣味，不少乘客都表示聞到氣味會(huì)暈車。更換純電動(dòng)車后，公交車環(huán)保功能大大提升，杜絕了廢氣的排放，與傳統(tǒng)公交車相比，更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更綠色?！比尉S芝說。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，太原市現(xiàn)有公交車輛3725臺(tái)，包括燃?xì)夂碗妱?dòng)兩種，綠色公共交通車輛比率達(dá)到100%，其中純電動(dòng)公交車已達(dá)1928臺(tái)。按一臺(tái)純電動(dòng)公交車每年可減少約62.5噸尾氣排放來算，每年我市純電動(dòng)車可減少12.05萬噸的尾氣排放。今年，我市計(jì)劃采購純電動(dòng)公交車1318臺(tái)，其中首批529臺(tái)純電動(dòng)公交車已經(jīng)完成招投標(biāo)。
純電動(dòng)公交車不但零排放、零污染，十分環(huán)保，而且噪音小，冬暖夏涼，乘坐舒適，極大地改善了市民公交出行的體驗(yàn)。
電動(dòng)出租省錢又環(huán)保
早在2016年底，我市就完成了8292輛出租汽車的純電動(dòng)化，成為全國首個(gè)純電動(dòng)出租汽車城市。
出租車司機(jī)李志軍告訴記者，電動(dòng)出租車駕乘體驗(yàn)好，運(yùn)營成本低，司機(jī)和乘客都滿意：“開燃油出租時(shí)，平均一公里的成本是七毛錢；要是燒天然氣，平均成本三毛錢；現(xiàn)在用電，即使開空調(diào)，每公里的成本也不到三毛錢?！?/p>
駕駛純電動(dòng)車不但省錢，還環(huán)保。市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人孫志強(qiáng)介紹，比起2016年以前傳統(tǒng)的燃油出租車，換成電動(dòng)出租車后，全市每年一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等污染物的排放至少可以削減12%，每年可減少排放一氧化碳21176噸、碳?xì)浠衔?451噸、氮氧化合物3478噸。
出行體系綠色又多元
太原的公共自行車全國聞名，已經(jīng)成為市民出行的主要方式之一。全市目前有150萬人持有公共自行車租還卡，已累計(jì)開通“公車”服務(wù)點(diǎn)1285個(gè)，安裝鎖樁5.897萬個(gè)，投放自行車4.1萬輛，實(shí)現(xiàn)了建成區(qū)內(nèi)全覆蓋，多項(xiàng)指標(biāo)在全國領(lǐng)先。
作為公交車和公共自行車的有益補(bǔ)充，共享單車于2017年進(jìn)駐太原。為規(guī)范管理，我市建立了“數(shù)字化城管+共享單車負(fù)責(zé)人”的快速處置機(jī)制，并將共享單車企業(yè)數(shù)據(jù)接入了出租汽車服務(wù)管理信息中心，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和日常監(jiān)管。目前，全市有共享單車運(yùn)行企業(yè)3家，投放共享單車13萬輛，天氣晴好時(shí)，日均租騎量也能超過10萬人次。
“公交都市”創(chuàng)建期間，我市致力于推動(dòng)城市慢行系統(tǒng)建設(shè)，高品質(zhì)建成了東西山旅游公路暨環(huán)太原國際公路自行車賽道，全長229.4公里。同時(shí)，已建成的太原濱河自行車專用道，北起柴村橋，南至迎賓橋，總長度66公里，與東西山旅游公路形成集通勤、運(yùn)動(dòng)、休閑等功能為一體的一軸一環(huán)自行車慢行系統(tǒng)。
在此過程中，我市積極開展宣傳引導(dǎo)，大力倡導(dǎo)綠色出行，確保城市綠色出行比例超過70%。
