太原市獲得“國家公交都市建設示范城市”稱號，是交通運輸部對我市公共交通事業(yè)發(fā)展的高度評價和充分肯定。但這項榮譽的獲得并不代表“公交都市”創(chuàng)建工作已經結束，而是標志著新的開始。
未來幾年，我市將按照交通運輸部、國家發(fā)展改革委關于印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動方案》要求，將綠色出行創(chuàng)建工作納入“公交都市”工作中一并推進，進一步提高綠色出行水平。到2022年，力爭全市綠色出行比例達到70%以上，綠色出行服務滿意率不低于80%。
《綠色出行創(chuàng)建行動方案》要求，創(chuàng)建城市的建成區(qū)平均道路網密度和道路面積率要實現持續(xù)提升，步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)、無障礙設施建設穩(wěn)步推進。為了鼓勵公眾優(yōu)先選擇公共交通，公交專用道及優(yōu)先車道設置要明顯提升。早晚高峰期城市公共交通擁擠度控制在合理水平，平均運營速度不低于15公里/小時。同時，全面實施用手機APP或者電子站牌等方式提供公共汽電車來車信息的服務。公共交通領域要實現一卡通互聯(lián)互通、手機支付等非現金支付服務。
市交通運輸局相關負責人介紹，下階段，我市的交通建設將從三個方面作文章：
一是加快構建綠色出行體系。我市將開展綠色出行創(chuàng)建行動，倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式，引導公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，降低小汽車通行總量，提升城市綠色出行水平。
二是加快構建軌道交通網絡。截至目前，地鐵2號線已運營8個多月，地鐵1號線已全面開工，地鐵3號線正在加緊前期準備，待3條線全部建成后，我市將構建起軌道交通“中”字形骨架線網，便捷高效的軌道交通網絡將成為市民出行首選。
三是建成區(qū)公交車輛全部新能源化。我市將現有公交車全部更新為更加舒適的新能源車輛，徹底實現公交車輛零排放，進一步改善城市大氣質量。
四是加快推進公交場站建設。完成長風東、明珠、嘉節(jié)、唐槐園、長風西、長溝、化章街7個公交停保場及配套充電設施建設，進一步增強公交場站對公交線網的支撐能力。
五是積極推進智慧公交站臺一期項目建設。計劃建設公交電子站牌409個，進一步提高公交電子站牌覆蓋率，改善市民公交出行體驗。
市交通運輸局相關負責人表示，我們將以成功創(chuàng)建“公交都市”為起點，主動對標國際國內先進的做法和理念，建立健全“公交都市”建設長效機制，進一步深化“公交都市”創(chuàng)建工作，不斷鞏固“公交都市”創(chuàng)建成果，持續(xù)提升城市交通治理水平，加快推進公共交通高質量發(fā)展，不斷滿足人民群眾美好出行需求，為再現“錦繡太原城”盛景貢獻交通運輸力量。
