9月7日,在大南門站1-2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線施工現(xiàn)場,中鐵十四局工作人員正在隧道內(nèi)緊張施工。該段全長148.3米,是實(shí)現(xiàn)1號(hào)線和2號(hào)線互聯(lián)互通及車輛檢修的關(guān)鍵線路。中鐵十四局集團(tuán)克服彎度大、坡度陡、工作面狹窄等施工難題,順利實(shí)現(xiàn)線路貫通。
(責(zé)編:田洲)
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9月7日,在大南門站1-2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線施工現(xiàn)場,中鐵十四局工作人員正在隧道內(nèi)緊張施工。該段全長148.3米,是實(shí)現(xiàn)1號(hào)線和2號(hào)線互聯(lián)互通及車輛檢修的關(guān)鍵線路。中鐵十四局集團(tuán)克服彎度大、坡度陡、工作面狹窄等施工難題,順利實(shí)現(xiàn)線路貫通。