居住在快速路附近，要是有一座過街天橋就方便了；小區(qū)住了有些年頭了，要是能修補(bǔ)修補(bǔ)、綠化綠化就好了；疫情期間不方便遠(yuǎn)行，家門口要有個(gè)好玩的地方就美了；小巷子上空的“蜘蛛網(wǎng)”要是能清理清理，看藍(lán)天就更像一幅風(fēng)景畫……廣大市民的所思、所想、所盼，就是市委、市政府城市建設(shè)工作的著力點(diǎn)。太原市堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，大力實(shí)施城市更新行動(dòng)，為人民群眾創(chuàng)造宜居宜業(yè)的美好環(huán)境，使老城回歸城市生活家園的本源；不斷拉大城市發(fā)展框架，在城市道橋、公共配套、園林綠化、名城保護(hù)等方面，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展。
拉開框架
迎接未來
迎澤大街是太原最知名的道路，承載了幾代太原人的記憶。今年，我市啟動(dòng)了迎澤大街東延工程，下穿通過火車站，向東山延伸。工程一啟動(dòng)，就引來無數(shù)人歡呼雀躍。工程完工后，迎澤大街將成為一條連接?xùn)|西兩山，全長達(dá)16公里的通衢大道，完成了城市主軸線的東西貫通，東山地區(qū)一下子伸手可及了。
第七次人口普查，太原人口總數(shù)達(dá)到530萬，比上一次普查，增加了100萬人，太原的城市吸引力由此可見。目前，太原正向建設(shè)具有國際影響力的國家區(qū)域中心城市目標(biāo)邁進(jìn)，未來人口有望達(dá)到千萬。拉大城市發(fā)展框架，讓更多人享受城市生活的便捷，太原義不容辭。
為了構(gòu)建大開放格局，突破東山、西山局限，南進(jìn)北拓、暢通東西，形成城在山中、山在城中的城市空間格局，我市按照“完善城市路網(wǎng)體系、拓展發(fā)展空間、配套重大項(xiàng)目、服務(wù)重點(diǎn)區(qū)域、健全基礎(chǔ)功能、改善出行條件”的總體思路，啟動(dòng)實(shí)施了一大批城建重點(diǎn)工程。城市南部直達(dá)清徐的濱河?xùn)|路南延、城市北部可至陽曲泥屯的泥向線，為清徐陽曲未來城市一體化創(chuàng)造了條件。在城市西部，實(shí)施了千峰路南延工程直通晉陽湖，進(jìn)一步完善河西地區(qū)城市主干路網(wǎng)。在東部，除了迎澤大街東延外，還實(shí)施了南內(nèi)環(huán)街東延、西太堡東延、東山大道建設(shè)、塢城東街打通等工程，把廣闊的東山地區(qū)納入城市總體發(fā)展軌道。在城市南部，高標(biāo)準(zhǔn)改造太太路，實(shí)施機(jī)場東路、龍盛街與晉中市連接工程；實(shí)施塢城南路改造工程、化章街西延工程，進(jìn)一步提升了服務(wù)山西綜改示范區(qū)的能力。
在推動(dòng)空鐵建設(shè)，構(gòu)建立體交通方面，我市啟動(dòng)了機(jī)場擴(kuò)建周邊整村拆除工作，謀劃機(jī)場配套3條配套路以及安置區(qū)19條配套道路建設(shè)工作。軌道交通建設(shè)在2號線投運(yùn)的基礎(chǔ)上，加快推動(dòng)1號線一期工程建設(shè)。截至目前，全線24座車站除武宿機(jī)場站外已全部開工，五一廣場站主體已封頂。推進(jìn)軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃上報(bào)工作，包括1號線二期工程、2號線二期工程、3號線一期工程、R1號線一期工程，力爭年內(nèi)獲批。隨著1號線一期工程、軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃的逐步實(shí)施，將實(shí)現(xiàn)1號線、3號線兩條軌道交通線路與武宿機(jī)場的連接，與太原站、太原南站、太榆站綜合交通樞紐的聯(lián)動(dòng)。遠(yuǎn)期通過R1號線二期工程，綜改區(qū)瀟河片區(qū)可直達(dá)武宿機(jī)場。
老房子住
出新感覺
“一個(gè)多月的時(shí)間就完成了改造，現(xiàn)在我回到家，又找到了當(dāng)初喬遷新居的感覺?！睎|安路41號樓一單元頂層住戶段續(xù)紅今年特別開心。他住的房子是上世紀(jì)80年代分配的，天長日久，新房子變成了舊房子，冬天不保溫、夏天不隔熱。更要命的是，由于長期沒有物業(yè)管理，小區(qū)環(huán)境很差。按照市委、市政府的部署，我市今年大規(guī)模實(shí)施了老舊小區(qū)改造，東安路片區(qū)屬于首批啟動(dòng)工程。經(jīng)過40天的緊張施工，38號、41號、48號、58號院率先完成改造，小區(qū)居住環(huán)境里里外外發(fā)生了翻天覆地的變化。
有段續(xù)紅這樣感受的市民不在少數(shù)。太原市2000年前建成的老舊小區(qū)約3259個(gè)，涉及居民約62.5萬戶，計(jì)劃在“十四五”期末基本完成改造。2020年，市住建部門在嚴(yán)格防控疫情的同時(shí)，投資30.5億元，完成了559個(gè)小區(qū)的改造。今年，太原市又計(jì)劃改造711個(gè)小區(qū)，目前已有424個(gè)小區(qū)開工。
結(jié)合各類老舊小區(qū)基礎(chǔ)條件，太原市按照“一小區(qū)一策”制定改造方案。線纜入地、雨污分流、老舊管網(wǎng)等基礎(chǔ)類改造，應(yīng)改盡改；加裝電梯、綠化停車等完善類改造，配套養(yǎng)老、托育等提升類改造，能改則改；鼓勵(lì)突破小區(qū)圍墻、相鄰小區(qū)集中連片實(shí)施改造，統(tǒng)籌使用資源、設(shè)施和空間，整體提升社區(qū)公共服務(wù)配套水平和城市景觀形象。
最近，菜園小區(qū)的居民也很開心，今年實(shí)施的“三供一業(yè)”供熱維修改造為他們解決了大問題?！叭┮粯I(yè)”指供水、供電、供熱和物業(yè)管理，2021年是太原市“三供一業(yè)”改造的收官之年，供熱改造計(jì)劃完成296個(gè)小區(qū)、43390戶的改造任務(wù)。截至目前，已經(jīng)開工122個(gè)小區(qū)，完成1.6萬戶的改造工作。由于是老樓房，這些小區(qū)改造之前共用一組供熱管道，常常是頂層室溫高，一層住戶室溫低。改造完成后，實(shí)現(xiàn)了分戶獨(dú)立采暖系統(tǒng)，無論哪個(gè)樓層，都是從公共管道接來的熱源，供熱效果顯著提升，用戶室溫趨于均衡。
老舊小區(qū)改造，得益的首先是住戶，社會(huì)也同樣是受益者。經(jīng)過測算，老房子經(jīng)過節(jié)能改造后，冬季室溫提高3至5攝氏度，夏季降低2至4攝氏度。以改造1000萬平方米計(jì)算，年可節(jié)約標(biāo)煤21.18萬噸，減少二氧化碳排放55萬噸，年節(jié)能效益約8676.69萬元。
家門口的
幸福生活
9月初，澗河路上的人行天橋竣工，礦機(jī)宿舍和享堂社區(qū)的居民樂開了花。這下過馬路再也不用繞行了。
太原近年來城市道路建設(shè)速度非?？?，成為最不擁堵的省會(huì)城市之一。在大力建設(shè)道路的同時(shí)，也產(chǎn)生了新問題——行人安全過街設(shè)施不足。今年，我市實(shí)施了讓市民安全過街工程，在公園、醫(yī)院、學(xué)校、大型住宅小區(qū)等處新建人行天橋10座。截至目前，已有2座投入使用，其余的正在吊裝橋面，預(yù)計(jì)國慶節(jié)前完工。
新學(xué)期來臨前，奶生堂巷投入使用，這是全市今年實(shí)施的百街小巷改造工程其中一條。這些街巷主要位于老城區(qū)內(nèi)，巷子窄、臨建多、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，直接影響著居民的生活體驗(yàn)。通過改造，不僅拓寬了街道，重新鋪設(shè)了路面，而且對地下管網(wǎng)全部進(jìn)行升級改造，實(shí)現(xiàn)雨污分流、線纜入地，大大提高了承載力。配合改造工程，還新增公廁100座。
停車難是當(dāng)前城市普遍存在的問題，特別是一些老城區(qū)。我市今年依靠科技成果，從政策等方面給予大力支持，在中心城區(qū)拿出寶貴土地，建設(shè)9座立體停車樓，著力解決老城停車難問題。目前，這些立體停車樓基本投入使用，可提供停車位3000多個(gè)。同時(shí)，在醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)區(qū)、旅游景點(diǎn)大力開展公共停車場建設(shè)，預(yù)計(jì)全年可增加停車位2萬個(gè)。
疫情限制了許多人出門旅游，但在太原卻是不離家門口，便可飽覽美景風(fēng)情，親近大自然。
7月1日，具有濃郁太原地域特色、北方園林風(fēng)格的雙塔寺公園，以嶄新面貌喜迎八方來客，仿古建筑、環(huán)湖水系、綠樹……“雙塔凌霄”景色重現(xiàn)。建設(shè)面積為89.6公頃的雙塔公園一期，把雙塔寺、白云寺、王家峰北齊墓群等景點(diǎn)連成一片，與西南部的晉祠風(fēng)景名勝區(qū)遙相呼應(yīng)，成為太原市具有歷史文化韻味的風(fēng)景區(qū)。
在此之前的5月1日，太原古縣城開城。太原古縣城沿襲了古城“城池鳳翔余”的古老建筑格局，如一只頭北尾南的鳳凰，被譽(yù)為“鳳凰城”。古縣城內(nèi)，十字街交叉點(diǎn)延伸出格局清晰的東、西、南、北四條主街，融匯了生活配套、非遺文創(chuàng)、餐飲美食、特色零售、酒店民宿等功能?？h衙、文廟、關(guān)帝廟、城隍廟、王瓊府等文物建筑，成為最讓游客們流連忘返的景點(diǎn)。
“五一”期間，全長75公里的濱河自行車道開通。車道連接城市主城區(qū)、貫通城市主干道，與跨汾河橋梁、濱河?xùn)|西路人行天橋互聯(lián)互通，與公共交通便捷接駁，為廣大群眾交通出行提供了新選擇，更好地滿足了市民觀光、休憩、健身需求，讓廣大群眾在路隨景移中親近自然，引導(dǎo)全民低碳出行、健康出行、綠色出行。
把市民的需求放在首位，讓人與城市和諧共生，太原一直在努力。
