10月4日9時(shí)許，隨著施工命令下達(dá)，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路秋季集中修施工拉開序幕。
此次秋季“大體檢”約有2萬名施工人員同時(shí)在653公里的鐵道線上展開大規(guī)模、立體式維修養(yǎng)護(hù)，為冬煤運(yùn)輸夯實(shí)基礎(chǔ)，這也是近年來大秦鐵路施工量最大、投入人力最多的一次集中修。
大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，用戶群輻射26個(gè)省、市、自治區(qū)，涵蓋我國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、380多家主要發(fā)電廠和大型鋼鐵公司等6000多家企業(yè)，同時(shí)擔(dān)負(fù)著十幾個(gè)省、市、自治區(qū)的生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù)。
今年第三季度，大秦鐵路全力保障迎峰季節(jié)能源供應(yīng)需求，累計(jì)運(yùn)輸煤炭1億多噸，為迅速恢復(fù)長時(shí)間高位運(yùn)行后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能狀態(tài)，10月4日至28日，大秦鐵路展開為期25天的集中修施工。
隨后的25天時(shí)間里，每天9時(shí)至12時(shí)大秦鐵路全線停車斷電，利用180分鐘進(jìn)行換軌、換枕、換砟、更換道岔、清篩、搗固、接觸網(wǎng)更換、信號(hào)整修等作業(yè)。同時(shí)對(duì)供電設(shè)備、信號(hào)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)全面維修養(yǎng)護(hù)和升級(jí)。
（責(zé)編：田洲）
