11月6日，國(guó)家稅務(wù)總局太原市稅務(wù)局發(fā)布消息，自2017年12月1日水資源稅改革試點(diǎn)實(shí)施以來(lái)，太原市用水結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，地下水超采得到有效抑制，地下水位實(shí)現(xiàn)明顯回升，水資源稅對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用不斷顯現(xiàn)。
水資源稅，指國(guó)家對(duì)使用水資源征收的稅種。2017年12月1日起，山西作為試點(diǎn)之一開(kāi)始征收水資源稅，區(qū)分行業(yè)制定城鎮(zhèn)公共供水水資源稅稅額標(biāo)準(zhǔn)，并從高確定超采地下水和不合理用水等水資源稅稅額。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，我市關(guān)停封存自備井296眼，壓采地下水量4495萬(wàn)立方米，2020年全市地下水位平均上升達(dá)到2.3米。水資源稅對(duì)地下水的保護(hù)作用已全面呈現(xiàn)。
在太原市軌道交通1號(hào)線(xiàn)建設(shè)過(guò)程中，太原市稅務(wù)局聯(lián)合太原市水務(wù)局、建設(shè)方單位，針對(duì)水資源稅政策規(guī)定、地下水資源如何保護(hù)、如何盡可能減少抽排水等問(wèn)題深入調(diào)研，建立稅務(wù)、企業(yè)、行業(yè)三方“共建、共治、共享、共護(hù)”的水資源稅和水資源治理機(jī)制，依法依規(guī)解決業(yè)務(wù)問(wèn)題，有序有效推動(dòng)政策落地。
太原市軌道交通1號(hào)線(xiàn)施工總承包部從建設(shè)之初就秉承打造“綠色”地鐵的施工理念，在水資源使用環(huán)節(jié)，通過(guò)加快工程施工進(jìn)度，減少抽水時(shí)間，使用自動(dòng)識(shí)別抽水設(shè)備科學(xué)抽水，循環(huán)利用抽采地下水，回灌地下水再生使用，這一系列節(jié)水措施，最大化地減少了對(duì)地下水源的破壞。截至目前，全線(xiàn)21座車(chē)站已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工，施工排水量?jī)H為47058.75立方米，繳納水資源稅56470.5元。
