　　在這一簡短的交接儀式之后，用戶們與的蛙人們組成“珊瑚護(hù)衛(wèi)隊(duì)”，搭上快艇前往大梅沙洲仔島珊瑚保育點(diǎn)。經(jīng)過一系列準(zhǔn)備，接過用戶遞送的珊瑚苗后，身著潛水服的蛙人們縱身入水。一年之后，這些小苗就能長大30至50倍，再被移栽至需要修復(fù)的近岸礁盤中。

百余株珊瑚苗等待經(jīng)由哈啰“小藍(lán)C”用戶之手入海種植

　　在這片海域，一年前也曾有從騎行活動中脫穎而出的哈啰用戶，前來認(rèn)領(lǐng)并護(hù)送珊瑚“寶寶”向大海出發(fā)。當(dāng)時的珊瑚苗如今已“長大成人”，與新加入的晚輩們共同守護(hù)海洋。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，珊瑚礁的面積雖不足海洋總面積的千分之二，但卻養(yǎng)育著全球四分之一的海洋生物，為近30%的海洋物種提供棲息空間和食物來源，其重要性不言而喻。然而近年來珊瑚覆蓋率因海水污染、氣候變暖、粗放的海上作業(yè)模式等顯著降低。

　　也正因此，哈啰的這一創(chuàng)意活動，去年推出時就已得到社會各界及廣大用戶的廣泛認(rèn)可，被稱為是將植樹造林延伸到了藍(lán)色海洋，即“海洋版螞蟻森林”。

　　近百萬用戶有騎行“碳賬戶”近百人領(lǐng)先者認(rèn)領(lǐng)珊瑚“寶寶”

　　此次的“海底森林”活動，與去年有所不同。這些珊瑚的守護(hù)者，身家“不菲”——他們的“碳賬戶”處于全國領(lǐng)先地位。今年8月，在發(fā)布《哈啰出行碳中和路線圖》的同時，哈啰宣布將面向數(shù)以億計的注冊用戶搭建一套個人碳積分系統(tǒng)，在其App中造性地用科學(xué)的方法，為每位用戶創(chuàng)建一個記錄碳減排情況的“碳賬戶”。用戶的騎行里程數(shù)被轉(zhuǎn)換成碳積分“小藍(lán)C”，分值累積到一定額度后，可達(dá)成不同類型的公益成就或兌換綠色出行福利。

　　“珊瑚護(hù)衛(wèi)隊(duì)”來到指定海域進(jìn)行珊瑚苗接力遞送。

　　自9月上線以來，這一名為“碳路者行動”的公益項(xiàng)目已覆蓋超50座城市，并有近百萬位用戶為此建立哈啰碳賬戶?！疤悸氛咝袆印表?xiàng)目負(fù)責(zé)人周易軼透露，其中超過3000位用戶用“小藍(lán)C”捐助了由哈啰與中華環(huán)境保護(hù)基金會等權(quán)威公益機(jī)構(gòu)聯(lián)合組織的環(huán)保公益項(xiàng)目，近100位用戶完成超300公里的低碳騎行并獲得認(rèn)領(lǐng)珊瑚“寶寶”的權(quán)益。這些環(huán)保行動的積極參與者，本次有部分人來到活動現(xiàn)場。

　　參與活動的用戶張琦琦在分享其經(jīng)歷時說，他開始參與“碳路者行動”是出于好奇，后來留意到有機(jī)會種珊瑚，被創(chuàng)意觸動。他開始每天騎行及收取“小藍(lán)C”，只是沒想到真的被選中。

　　此次活動讓張琦琦更切身體會到普通人也能助力“雙碳”，他呼吁大家一起低碳出行，關(guān)注公益，保護(hù)環(huán)境。據(jù)悉，哈啰“小藍(lán)C”還可用于兌換騎行福利，用于鼓勵更多人支持綠色出行。

　　關(guān)于哈啰出行

　　哈啰出行是國內(nèi)專業(yè)的本地出行及生活服務(wù)平臺。公司于2016年9月在上海成立，從共享單車業(yè)務(wù)起步，逐漸進(jìn)化為包括兩輪出行(哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車、小哈換電)、四輪出行(哈啰順風(fēng)車、全網(wǎng)叫車、哈啰打車)，以及新興本地生活服務(wù)(哈啰酒店、到店團(tuán)購等)的多元化出行及生活服務(wù)平臺。2020年，哈啰出行累計提供超52億次出行及本地生活服務(wù)。2021年截至9月，哈啰出行全國累計注冊用戶達(dá)到近5億人。

（責(zé)編：張佩）