如今，太原市有千萬快遞車駕駛員撐起了快遞行業(yè)的“半壁江山”！他們奔波在高速路上，就像身體里的血紅細(xì)胞，見證著快遞行業(yè)背后的發(fā)展變化。
“雙十二”后，又迎來了快遞行業(yè)的小高峰。12月16日，記者看到，快遞車駕駛員光云慧比平時(shí)更為忙碌。從太原到廣州，27個(gè)小時(shí)，日夜兼程行駛1980公里，4天一個(gè)來回，每月數(shù)趟，循環(huán)往復(fù)。
這是快遞車駕駛員光云慧的日常，也是山西中通200余名快遞車駕駛員的日常。
對(duì)于他來說，這幾年感受最深的是交通發(fā)展、道路變遷以及車廂里快遞包裹的變化。作為快遞行業(yè)駕駛員，光云慧以前最關(guān)注的就是哪條路不堵車、省時(shí)間，而現(xiàn)在出太原后全程高速，可選擇路線不止一條，一路上平坦暢通，舒適又便捷！“從太原拉上一車快遞，不堵車的話，二十來個(gè)小時(shí)就到廣州了?！?3歲的光云慧告訴記者，只要不遇到惡劣天氣，一車快遞包裹絕對(duì)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
“前幾年，從太原‘走出去’的快遞很少，我們跑的貨運(yùn)線路也有限。”光云慧說。四年前，跑太原到廣州這條線路，一輛大掛車，一車都裝不滿，并且每天只派發(fā)一趟車。而現(xiàn)在，掛車越裝越滿，每輛車滿載近萬件快遞，僅太原到廣州每天就要派發(fā)三趟車，太原越來越多的農(nóng)特產(chǎn)品被‘快遞’到全國各地。
除了這些直觀的感受，最讓光云慧感慨的是，現(xiàn)在駕駛員手里多了智能手機(jī)、貨運(yùn)App等工具。此外，車上載著的快遞，買家還可以在手機(jī)App上實(shí)時(shí)跟蹤它的運(yùn)送軌跡。
光云慧眼里快遞行業(yè)的變化，不僅折射出太原市快遞物流行業(yè)的飛速發(fā)展，同時(shí)也反映了人民生活消費(fèi)習(xí)慣的改變。光云慧說，這四年，快遞越載越多，這條路越走越寬，老百姓的生活越來越美好！
