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        智能電動車成開學(xué)季新寵,太原年輕用戶購車更注重科技感與安全性

        2022年02月24日 16:08

          伴隨著各地中小學(xué)春季學(xué)期開學(xué),電動自行車的消費正逐步升溫。記者從電動自行車銷售門店了解到,今年開學(xué)季的商品銷售呈現(xiàn)出新的特征,即用戶對電動車產(chǎn)品的關(guān)注重點,正快速從過去的顏值和性能,過渡到產(chǎn)品的科技感和安全性上。

          哈啰電動車等相應(yīng)的商家也推出了以舊換新、花唄免息分期等創(chuàng)新營銷手段,以便于消費者在選購、換購電動自行車產(chǎn)品時有更多的選擇。

          智能化成趨勢

          昨日上午,市民趙女士從位于小店區(qū)真武路的哈啰電動車門店提到了新購的哈啰電動車,以便于接送女兒日常上下學(xué)。對她來說,這是一種新潮的體驗,“用手機掃碼開鎖,就可以直接把車騎走了,還能通過手機定位系統(tǒng)實現(xiàn)對車的遠程防盜?!?/p>

          趙女士告訴記者,哈啰電動車打動自己的點,正是滿滿的科技感和安全性。她說,配備有VVSMART超連網(wǎng)車機系統(tǒng)的哈啰電動車可玩性很高,不僅有一鍵啟動、防盜報警、鳴笛尋車,還有更多的功能她正嘗試慢慢挖掘。

          作為兩輪電動車行業(yè)新勢力,哈啰電動車攜智能科技入局,給行業(yè)注入新活力。截至目前,哈啰電動車在全國擁有約3000家門店,其中在太原近10家,吸引了不少年輕消費者及學(xué)生家長的追捧。

          在太原經(jīng)營兩輪電動車業(yè)務(wù)的張先生告訴記者,現(xiàn)如今消費者在選購電動車時,對科技感有著更高的要求,“除了美觀大方的設(shè)計以及較高的性能配置之外,智能化功能也不可或缺。”他說,有的客戶進店之后,明確要求要一輛能定位、全程聯(lián)網(wǎng)、手機開關(guān)鎖的電動車。

          記者現(xiàn)場體驗了一款哈啰電動車,在綁定了具體車輛后,僅需通過哈啰出行App,就可以輕松實現(xiàn)對電動車的智能控制。用車界面不僅能顯示時速、電量、里程等運行狀態(tài),還支持地圖導(dǎo)航、音樂播放、語音交互等功能。個別車型還能在騎行的同時,給手機進行無線充電。

          張先生告訴記者,像一鍵啟動、防盜報警、鳴笛尋車等功能,已經(jīng)逐漸成為智能電動車的標配。記者了解到,除了主打智能化電動車的哈啰、小牛、九號等新品牌,雅迪、愛瑪、新日等老品牌也緊跟潮流,紛紛推出智能化產(chǎn)品。

          安全性首當其沖

          安全性是兩輪電動車無法忽視的“首要問題”。近些年,兩輪電動車安全問題頻發(fā),尤其是在室內(nèi)或樓梯過道給兩輪電動車充電,引發(fā)許多“血的教訓(xùn)”。

          電動車“新國標”出臺以后,兩輪電動車市場迎來了一場電池變革——鋰電池逐漸替換傳統(tǒng)鉛酸電池。為了積極推動“新國標”落實,哈啰電動車給出了“以舊換新、以租代售、以換代充”等全套解決方案,針對性地解決兩輪電動車用戶面臨的“超標車處置問題”、“電動車充電難、充電有風(fēng)險”、“電動車不能上樓”等諸多難題。

          哈啰電動車表示,不管什么品牌的舊車,都可以攜帶鉛酸電池到哈啰電動車線下門店進行“以舊換新”。不僅如此,哈啰電動車還提供電池租賃服務(wù),減少高樓用戶充電麻煩的同時,消除充電帶來的安全隱患。

          “通過換電的方式,可以解決市民使用新國標電動車的后顧之憂,包括續(xù)航問題、社區(qū)充電安全隱患等問題。”哈啰出行旗下?lián)Q電業(yè)務(wù)“小哈換電”相關(guān)負責(zé)人表示,“小哈智能換電柜”在本市尚屬于展示階段,待時機成熟后將推向整個廈門市場。

          據(jù)介紹,哈啰電動車開學(xué)季主推的A80、A86等車型,在硬件方面也配備多種硬核黑科技,整車車架最大負重130公斤,堅實安全;前后雙液壓減震、前后真空輪胎和碟剎設(shè)計,騎行坑洼路面時,車身穩(wěn)定性表現(xiàn)極佳,日常騎行的避震和舒適度保障充分。

          對于日常接送小孩的開學(xué)季需求而言,這些安全舉措剛面市就備受消費者好評。

          新零售方式受追捧

          記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn),哈啰電動車采取的銷售模式為“線上下單、線下提車”的新零售方式。新零售方式跟傳統(tǒng)門店采取的線上線下分離的銷售模式有所區(qū)別,用戶可以通過線上方式下單,再前往線下門店提車;賣家則可以通過線上電商和線下專賣店全渠道銷售。

          哈啰電動車太原負責(zé)人孫經(jīng)理表示,哈啰電動車所采取的新零售方式要求所有門店統(tǒng)一定價,不再“因人而異”“因店而異”,既保障了用戶的購買體驗,又維護了經(jīng)銷商的權(quán)益。

          談及線上接單的新零售嘗試,經(jīng)營電動車產(chǎn)品十幾年的王先生觸極深。他告訴記者:“依靠品牌巨大的平臺流量,無須擔(dān)憂客戶資源;統(tǒng)一且透明的價格,沒有煩心的討價還價,交易也更愉快。”王先生說,這些都是新零售方式的優(yōu)點。

          趙女士認為,網(wǎng)上選購線下提車這種模式也非常符合青年人的購物習(xí)慣。她說,在網(wǎng)上下單,到門店試車、取車,整個過程非常順暢?!靶铝闶鄯绞阶屬I車更便捷,交易更透明?!彼c贊道。

        (責(zé)編:鄢妮)
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