　　中國公路摩托車是中國唯一的公路賽官方代表隊，是由鄭奇隊長和總教練“摩王”黃世釗、已故車手馬賽等共同組建。曾經(jīng)在代表中國隊出征多次重要國際賽事，為中國賽車運動贏得多項比賽殊榮，贏得了國內(nèi)車迷和國外華僑的一致?lián)碜o，為中國機車文化縮小了和國際頂尖賽車文化的差距。裕龍無限改裝店將世界頂級的本田無限改裝能力引進到國內(nèi)，幫助太原本地愛好者乃至更多機車愛好者進行機車改裝。兩者在機車文化的推廣上有著深度的共鳴，希望將公路賽車不為人知的傳奇與跌宕、成功與挫折、駕馭與風險，健康傳遞給更多機車迷們。

　　公路賽國家隊隊長鄭奇，協(xié)同戰(zhàn)友創(chuàng)建國家隊，將這支國家隊帶出國門征戰(zhàn)，打出了中國人的賽車名氣?；顒蝇F(xiàn)場，鄭奇隊長為大家聲情并茂地介紹了中國賽車隊一步步發(fā)展來的歷史，結合著一張張銘刻歷史的照片和一段段熱血沸騰的視頻，將一幕幕中國賽車傳奇的篇章娓娓道來，第一次奪冠、第一次受傷、第一次同世界頂尖賽手同場競技、第一次將國旗展現(xiàn)在世界賽場……一個個激動人心的時刻，更是回憶起國家隊的好兄弟、中國賽車隊最拼的第一人——馬賽，一個能為了最短時間征服極限彎道為國家贏得榮譽的戰(zhàn)士，在肋骨摔斷后簡單治療咬牙堅持3個小時完成訓練，鄭奇隊長幾度哽咽難言，在場與在線的機車迷無不動容，向已故的馬賽致以懷念。

　　總教頭“摩王”黃世釗，在他的帶領下，涌現(xiàn)出一批致力為國征戰(zhàn)的賽車兒女，而他自己至今仍活躍在賽事一線，總是能躋身中國公路賽車界的前三名，是當之無愧的機車勇者和智者。黃教頭現(xiàn)場為大家透徹地闡釋了很多公路賽車的奧義與本質(zhì):極限運動的本質(zhì)，不是超越極限本身，而是把握自己的生命，成為自己生命的主人，并且舉例自己第一次參加過24小時拉力賽，晚上的比賽，賽場完全沒有燈，只有摩托車的車燈閃爍照耀著前方曲折蜿蜒的道路，每一個賽手只有在這種極限條件中把握自己的生命，把握住方向和速度，才能真正戰(zhàn)勝環(huán)境，取得最后的勝利。

　　裕龍無限董事長吳戈先生也非常贊同黃教頭，并且提出自己由四輪車轉向兩輪車的心路:在追求靈魂的過程中，守護安全是更加重要的，沒有安全的護航，極限運動只有速度，沒有長度。同時，吳戈先生也非常贊同鄭奇隊長關于道路安全的見解:極限機車運動的升級與進化,最重要就是要守住六個字“交朋友、守規(guī)矩”，像朋友一樣去對待你的機車，遵守賽道上的秩序與規(guī)則，這樣才是中國機車新先鋒文化所倡導的方向，希望和各界機車迷共勉。

　　三位嘉賓敞開心扉暢談與交流，深深感染著現(xiàn)場參與活動的機車迷，他們按耐不住內(nèi)心的激動，紛紛主動上臺分享起自己與機車的故事:有因為熱愛賽車而轉行成為賽車經(jīng)銷商的年輕摩友，也有因為機車結緣而讓愛情開花結果的機車情侶，也有從5歲開始訓練兒子的父子摩托發(fā)燒友……機車文化的澎湃熱情讓人振奮，還有摩友現(xiàn)場請教黃教頭和鄭隊該如何提高騎行水平，黃教頭和鄭隊更是親自下場，以HP4為例進行機車調(diào)校的專業(yè)培訓，令機車發(fā)燒友大呼過癮。

　　現(xiàn)場最令人激動的就是兩輛HP4同時出現(xiàn)，一輛是陪伴著國家隊南征北戰(zhàn)的功勛戰(zhàn)車，一輛是世界上最先進的新進戰(zhàn)車，交相輝映讓人挪不開眼睛。而這輛陪伴著國家隊的HP4，大家都不陌生，更是出現(xiàn)在最近熱潮電影的鏡頭中，成為全片的搶睛利器。而在今天，為了紀念這輛戰(zhàn)車的卓著功勛，中國國家賽車隊開啟了這輛HP4的退役巡回儀式，而太原就是首發(fā)站。鄭奇隊長為戰(zhàn)車啟動，黃世釗教頭為戰(zhàn)車點燃引擎，吳戈先生為戰(zhàn)車致以殊榮，讓這輛功勛戰(zhàn)車可以更多為中國賽車迷所知道，讓更多賽車迷因為這輛賽車愛上中國隊，愛上中國的機車文化，共同開啟機車文化的無限新征程。

（責編：張佩）