　　我市的“快遞進村”工程又有新突破，陽曲縣泥屯鎮(zhèn)的21個建制村中，今年有19個村實現(xiàn)了民營快遞的通達服務。而為這些村取送包裹的“80后”女快遞員宋艷茹，是泥屯鎮(zhèn)中通網(wǎng)點唯一的快遞員，她每天要開車奔波200公里，挨個在各個村中走一趟，成為村民與外界傳遞親情、農(nóng)產(chǎn)品外銷增收的一條“紐帶”。

　　快遞“共配”進村

　　每天，一輛快遞車便會繞著泥屯鎮(zhèn)大大小小的村莊開一圈，為石家莊、東青善、龍泉等19個村提供快遞服務，為村民送去或寄走包裹。而這件讓村民感到很方便的事，在今年2月份以前還尚未實現(xiàn)。

　　對于城市居民而言，網(wǎng)上購物、坐等快遞上門早已司空見慣。而對于很多農(nóng)村地區(qū)來說，收發(fā)快遞并不是很便捷。以泥屯鎮(zhèn)來說，所轄21個村，在今年2月份以前，由于沒有太大業(yè)務量支撐，導致配送成本高，很多快遞企業(yè)都沒有在農(nóng)村開通網(wǎng)點。

　　此前，快遞配送只能到達城鎮(zhèn)，不能進村，一度成為影響農(nóng)產(chǎn)品出村、工業(yè)品下鄉(xiāng)的“堵點”。村民網(wǎng)購選擇民營快遞，只能寄送到泥屯鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點，然后從村走到鎮(zhèn)里取件。

　　今年，山西中通牽頭，與韻達、圓通、申通、極兔等快遞企業(yè)采用“共配”模式進村，實現(xiàn)了村民在家門口收寄快遞的愿望，也解決了當?shù)?9個村“最后一公里”配送難題。

　　一個人走遍19個村

　　早上6時，在陽曲縣中通網(wǎng)點，快遞員宋艷茹已經(jīng)忙活起來：配貨、分貨、裝車……

　　一輛“金杯”車里，裝的都是當天要送到鎮(zhèn)里以及各村的快遞。而她，就是承擔泥屯鎮(zhèn)快遞“共配”進村“最后一公里”的快遞員。

　　陽曲縣中通網(wǎng)點負責人周紫劍介紹，所謂“共配”，就是各家快遞的包裹從陽曲縣的網(wǎng)點運抵泥屯鎮(zhèn)的網(wǎng)點后，統(tǒng)一由固定的快遞員送至各村。因為目前的業(yè)務量并不大，19個村的日均收派快遞量不到1000件，所以暫時只安排了一名快遞員。

　　盡管總量不大，派送范圍卻很廣。距離陽曲縣的泥屯鎮(zhèn)，最近的村約2公里，最遠的超過20公里，宋艷茹要開車至少200公里，才能繞著這些村走一趟。而這樣的線路，她要每天走一趟，一天沒斷過。

　　在各村，中通與小賣部、便利店或村委會合作設立了“快遞服務點”，村民的快遞就放在這里，大伙從家出來走兩步就取上了。

　　見證鄉(xiāng)村點滴變化

　　一個人，一輛車，行駛在盤山路上。

　　在駕駛座位后方堆滿了包裹，它們擺放有序。宋艷茹一路小心翼翼，生怕顛簸讓快遞受損。

　　車到泥屯鎮(zhèn)的龍泉村，幾位村民立刻迎了上來?！澳憧?，在外地上班的閨女給寄來的衣服，若是沒有快遞送上門，我還得跑到鎮(zhèn)里去取呢！”村民王大娘樂呵呵地從宋艷茹手里接過快遞包裹。