春運(yùn)期間，眾多列車(chē)南來(lái)北往運(yùn)輸繁忙。在國(guó)鐵太原局太原車(chē)輛段，有一支19位駐站機(jī)械師組成的動(dòng)車(chē)組工程師團(tuán)隊(duì)，輪流駐守在太原站、太原南站、大同南站和運(yùn)城北站4個(gè)高鐵站，及時(shí)應(yīng)對(duì)中轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中突發(fā)的各類問(wèn)題。他們?cè)?2小時(shí)的駐守時(shí)間里，每人要抽檢5至7組動(dòng)車(chē)，奔跑超過(guò)2萬(wàn)步、彎腰蹲起上千次，因此被稱為守護(hù)動(dòng)車(chē)的“快跑小隊(duì)”。
日常工作中，“駐站”動(dòng)車(chē)組工程師會(huì)對(duì)“折返”站停20分鐘以上的動(dòng)車(chē)進(jìn)行快速檢查。從座椅小桌板功能到衛(wèi)生間抽吸功能；從電開(kāi)水器燒水狀態(tài)到垃圾箱門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)；從車(chē)內(nèi)照明顯示到列車(chē)信息顯示屏檢查……在2分30秒的時(shí)間里，他們會(huì)檢查18排座椅、2個(gè)衛(wèi)生間、1個(gè)電茶爐、1組配電柜和4個(gè)車(chē)門(mén)。一天12小時(shí)的駐守時(shí)間里，單人抽檢5-7組動(dòng)車(chē)，奔跑超過(guò)2萬(wàn)步。
駐站機(jī)械師楊丁告訴記者：“我們不僅需要對(duì)本屬動(dòng)車(chē)組運(yùn)行圖進(jìn)行精準(zhǔn)掌握，還需要對(duì)外局配屬車(chē)有更多的了解，以便在最短時(shí)間內(nèi)計(jì)算出目標(biāo)車(chē)輛會(huì)合時(shí)間，確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全和高效運(yùn)行?！?/p>
