2月18日，小店區(qū)一村民自建房中的一層樓道內(nèi)停放的電動(dòng)自行車(chē)失火，有人被困，所幸及時(shí)得到救援。消防救援部門(mén)提示，今年以來(lái)，我市此類(lèi)火災(zāi)事故呈上升態(tài)勢(shì)，電動(dòng)自行車(chē)安全需更加注意和重視。
2月18日凌晨3時(shí)56分，小店區(qū)一村民自建房一層失火，導(dǎo)致二層人員被困。消防救援人員到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，燃燒物為一層樓道內(nèi)停放的電動(dòng)自行車(chē)，火勢(shì)猛烈，濃煙滾滾，現(xiàn)場(chǎng)共疏散13人，其中2人不同程度受傷，并無(wú)生命危險(xiǎn)，被及時(shí)送往醫(yī)院接受救治。
時(shí)間再往前推不到12個(gè)小時(shí)，2月17日下午5時(shí)31分，杏花嶺區(qū)半坡西街一宿舍區(qū)的車(chē)棚內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)失火，市消防救援支隊(duì)立即調(diào)派消防救援力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)，將火撲滅。所幸火災(zāi)沒(méi)有造成人員傷亡，但有電動(dòng)車(chē)自行車(chē)等被燒毀。
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據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月1日至今，不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我市消防救援部門(mén)共接報(bào)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)18起，造成數(shù)人受傷。
針對(duì)近期電動(dòng)自行車(chē)類(lèi)火災(zāi)呈現(xiàn)的多發(fā)態(tài)勢(shì)，市消防救援部門(mén)再次通過(guò)媒體向廣大市民發(fā)出提示，嚴(yán)禁電動(dòng)自行車(chē)在室內(nèi)充電以及超時(shí)充電，室內(nèi)易燃物多，人群聚集，電動(dòng)自行車(chē)起火蔓延迅速，易造成群死群傷。充滿(mǎn)電指示燈轉(zhuǎn)成綠色后應(yīng)及時(shí)拔掉電源，超長(zhǎng)時(shí)間充電可能導(dǎo)致線(xiàn)路短路，從而引發(fā)火災(zāi)；嚴(yán)禁電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)電梯，電動(dòng)自行車(chē)在進(jìn)電梯后如果發(fā)生起火，火勢(shì)會(huì)蔓延得非常迅速，在電梯這個(gè)封閉的環(huán)境內(nèi)，人來(lái)不及逃生，容易造成生命危險(xiǎn)；嚴(yán)禁電動(dòng)自行車(chē)飛線(xiàn)充電，私拉亂接電線(xiàn)是導(dǎo)致線(xiàn)路短路并引發(fā)火災(zāi)的原因之一，這樣的線(xiàn)路往往沒(méi)有漏電保護(hù)裝置，一旦接頭松動(dòng)、線(xiàn)路老化或電線(xiàn)膠皮破損，就可能發(fā)生短路起火；嚴(yán)禁盲目改裝電動(dòng)自行車(chē)，將電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行加裝音響、照明等改裝，容易造成線(xiàn)路超負(fù)荷，從而引發(fā)火災(zāi)；嚴(yán)禁在樓道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)易在充電時(shí)發(fā)生起火，而樓道比較封閉，離住戶(hù)距離較近，一旦起火，會(huì)威脅到整個(gè)樓層住戶(hù)的生命安全。若樓梯間和安全出口被電動(dòng)自行車(chē)封死，可能造成群死群傷的嚴(yán)重后果。
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記者從消防救援部門(mén)得到如下數(shù)據(jù)，可以說(shuō)明電動(dòng)車(chē)電池燃燒的速度有多快。
1.當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生電瓶短路產(chǎn)生火花后，火焰溫度為130℃。30秒后，火焰溫度升到310℃，此時(shí)室溫達(dá)到120℃，有毒氣體覆蓋整個(gè)房間。
2.2分鐘后，火焰溫度680℃，電動(dòng)自行車(chē)塑料件被引燃，室溫達(dá)到180℃-220℃。
3.3分30秒時(shí)，整輛電動(dòng)自行車(chē)已被火焰包裹，溫度達(dá)到1200℃，房間內(nèi)的溫度也超過(guò)660℃。
值得警惕的是，電動(dòng)自行車(chē)起火事故中，高溫毒煙比明火更致命。起火20秒后，室內(nèi)空氣中出現(xiàn)劇毒的硫化氫。30秒后，一氧化碳、二氧化碳均已超過(guò)人體呼吸承受的極限，若保護(hù)不當(dāng)，現(xiàn)場(chǎng)的人員都將有生命危險(xiǎn)。
