2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)已拉開(kāi)帷幕。5月15日，工業(yè)和信息化部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”)，組織開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。此次活動(dòng)時(shí)間為2024年5月至12月，共計(jì)選取99款新能源汽車(chē)車(chē)型參與活動(dòng)。
在城市市場(chǎng)增速放緩的同時(shí)，新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)仍然具有較大增長(zhǎng)空間。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年至2023年，農(nóng)村電動(dòng)汽車(chē)的滲透率從4%上升到17%。雖然距離一線城市30%以上的滲透率還有較大距離，但增幅明顯高于城市市場(chǎng)。
為加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)使用短板，今年的活動(dòng)進(jìn)一步下沉到縣域，選取一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用比例不高、未來(lái)市場(chǎng)潛力大的典型縣域城市，舉行若干專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結(jié)合地區(qū)實(shí)際開(kāi)展若干場(chǎng)特色活動(dòng)，形成“1+N”活動(dòng)布局。
在活動(dòng)形式上，采取“現(xiàn)場(chǎng)+云上”相結(jié)合的方式開(kāi)展?！熬€下”活動(dòng)通過(guò)典型縣域?qū)?chǎng)活動(dòng)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色活動(dòng)相結(jié)合的方式開(kāi)展。“線上”活動(dòng)主要包括線上展銷(xiāo)、直播互動(dòng)等，通過(guò)電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)配合線下活動(dòng)開(kāi)展。
在車(chē)型選擇上，通知提出，選取適宜農(nóng)村市場(chǎng)、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車(chē)車(chē)型，開(kāi)展集中展覽展示、試乘試駕等活動(dòng)，豐富消費(fèi)體驗(yàn)，提供多樣化選擇。今年選取的99款車(chē)型中，包括紅旗E-QM5、小鵬P5、廣汽埃安Y Plus、比亞迪元Plus、東風(fēng)納米BOX、極氪001、五菱宏光MINIEV等多款熱門(mén)車(chē)型。其中，既有5萬(wàn)元以下的微型電動(dòng)車(chē)，也有價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)元的緊湊型SUV；既有自主品牌，也有合資品牌；既有乘用車(chē)，也有商用車(chē)型，滿(mǎn)足不同需求。
縣鄉(xiāng)市場(chǎng)對(duì)哪類(lèi)新能源車(chē)需求大？全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)A00級(jí)車(chē)的銷(xiāo)售在整個(gè)縣鄉(xiāng)市場(chǎng)中占到36%左右，A0級(jí)占到32%左右，遠(yuǎn)高于城市市場(chǎng)的小微型電動(dòng)車(chē)占比。對(duì)于農(nóng)村消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，小微型電動(dòng)車(chē)具有購(gòu)置成本低、使用成本低、維護(hù)保養(yǎng)成本低的巨大優(yōu)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員章弘表示，農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度較高，讓汽車(chē)價(jià)格降下來(lái)，讓農(nóng)村消費(fèi)者買(mǎi)得起，是新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的突破口。
讓新能源車(chē)順暢下鄉(xiāng)，充電換電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)要先行，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也要跟著下沉。2023年5月，國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合國(guó)家能源局制定的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》指出，目前廣大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、居住社區(qū)充電設(shè)施安裝共享難、時(shí)段性供需矛盾突出等問(wèn)題，制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力的釋放。經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間，全國(guó)多個(gè)農(nóng)村地區(qū)的充電樁建設(shè)工作已取得明顯成效。南方電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，廣東、廣西、海南、貴州、云南等省份實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電平均服務(wù)半徑縮短至20多公里。
章弘表示，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，不能只是產(chǎn)品下鄉(xiāng)，更要車(chē)企和相關(guān)企業(yè)形成合力，升級(jí)服務(wù)模式，提升售后服務(wù)保障能力和范圍。通知鼓勵(lì)各新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、充換電設(shè)施企業(yè)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)企業(yè)積極參加，結(jié)合以舊換新和縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等支持政策制定促銷(xiāo)方案，建立完善售后服務(wù)體系。
