　　5月15日上午9時(shí)30分許，一輛拉載約30噸石料的重型貨車在青銀高速太原方向路段發(fā)生側(cè)翻事故。原來，貨車司機(jī)從太原東二環(huán)平頭收費(fèi)站駛?cè)敫咚?，然后由龍白互通駛?cè)肭嚆y高速太原方向一路向西，行駛中有將近6公里的長(zhǎng)下坡路段。雖然沿途有諸多警示標(biāo)志、減震帶、避險(xiǎn)車道等設(shè)施，但由于司機(jī)大意，沒有引起重視。直到車輛駛?cè)胧掳l(fā)路段，司機(jī)才突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，慌亂中連忙猛拉手剎，由于用力過猛及車輛自重太大導(dǎo)致側(cè)翻。幸運(yùn)的是，司機(jī)系著安全帶且車速不快，沒有造成人員傷亡。

　　交警提醒大家，剎車出現(xiàn)故障前往往會(huì)有一些征兆，比如剎車時(shí)出現(xiàn)異響、抖動(dòng)或是方向盤跑偏，而剎車變軟、變硬或是不回位也往往是剎車失靈的前兆。那么剎車一旦失靈該如何處置呢？交警說，首先要確認(rèn)剎車是否完全失靈，連續(xù)踩幾次剎車，看能不能恢復(fù)制動(dòng)力，若是不能，應(yīng)立即打開雙閃燈，鳴笛警示后方車輛。如果在高速公路上，慢慢地往應(yīng)急車道靠，如在城市道路的，盡量往車流較少的一側(cè)靠。

　　確認(rèn)剎車失靈后，一要嘗試緩緩拉起手剎，看看能否讓車停下。切記不能一下拉到底或者拉得過快，否則極有可能造成車輛后輪鎖死，導(dǎo)致車輛側(cè)滑失控；二要適當(dāng)降低擋位控制車速。如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應(yīng)嘗試使用強(qiáng)制減擋的方法用低擋位拖慢車速，使車速慢下來。手動(dòng)擋車型踩下離合器踏板，然后逐級(jí)降擋，直到降至1擋。自動(dòng)擋車型先切換到手動(dòng)模式，往減號(hào)方向減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用讓車輛減速；三要尋找緊急避險(xiǎn)車道。如果手剎和強(qiáng)制減換擋的方法都不起作用，那么就要持續(xù)鳴笛提醒周邊車輛讓道，尋找上坡路段或緊急避險(xiǎn)車道；四要刮蹭路邊障礙物減速停止。如果車右側(cè)有山壁、灌木叢或者高速公路護(hù)欄，將車慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向障礙物。

（責(zé)編：鄢妮）