8月17日，人民網(wǎng)以《太原工會服務追著“卡友”走》為題，報道太原市物流貨運行業(yè)工會吸納更多貨車司機加入工會組織，及時提供普惠、便捷、精準化服務。
報道講述道，“隱形大軍”長期漂泊在外，心聲少被外界聆聽。如何讓貨車司機人在“暖途”？這也困惑著“80后”工會干部穆錦峰?！霸诠ぷ鲗嵺`中，貨車司機的工傷認定比較復雜，很多案例都涉及貨車司機和貨車車主構成勞動關系還是勞務關系?！必涍\工會成立初期，作為工會主席的穆錦峰，和組織成員一起嘗試，探索適合貨車司機群體的普惠服務和特色服務，積極引導、鼓勵貨車司機群體加入工會組織。
為打開工作局面，引導企業(yè)先行組建工會，協(xié)助發(fā)展貨車司機加入工會，穆錦峰每天往返于各單位和物流園之間，引導企業(yè)提供庫房、傳達室、房頂露臺等場地，用于建設“司機之家”“愛心驛站”等；為“卡友”開展免費健康體檢、辦理職工醫(yī)療互助、發(fā)放工會電子消費券，為司機子女提供心理疏導。兩年來，太原市物流貨運行業(yè)工會聯(lián)合會已覆蓋企業(yè)158家、會員2.7萬人。
穆錦峰還利用大學所學計算機專業(yè)，開發(fā)了微信小程序，采取“線上+線下”結合的方式，吸納更多貨車司機加入工會組織，及時提供普惠、便捷、精準化服務。創(chuàng)新性開展貨運行業(yè)技能競賽，200多名司機在“比比誰更強”中，提升了價值認同感。眼下，穆錦峰對于貨運工會承辦的勞動爭議案件，協(xié)調(diào)行政調(diào)處、專業(yè)律師等各方力量，通過協(xié)商、調(diào)解、仲裁和司法訴訟等手段，充分發(fā)揮工會調(diào)解勞動爭議的作用，提升工會維權的影響力和實效性。
（責編：田洲）
