　　太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)起于汾河西岸片區(qū)，途經(jīng)老城區(qū)、東山片區(qū)、北營(yíng)片區(qū)，止于武宿片區(qū)，于主城區(qū)呈倒“L”型結(jié)構(gòu)。全線(xiàn)長(zhǎng)28.737公里，共設(shè)置車(chē)站24座，全部為地下站，其中換乘站7座。此前，經(jīng)過(guò)3天的嚴(yán)格評(píng)審，1號(hào)線(xiàn)已順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收，具備不載客試運(yùn)行條件，此次不載客試運(yùn)行將歷時(shí)不少于3個(gè)月。

　　在龍城大街東站，施工人員正在進(jìn)行設(shè)施、設(shè)備的收尾工作。14時(shí)20分左右，1號(hào)線(xiàn)列車(chē)進(jìn)站。隨著車(chē)鈴響起，車(chē)門(mén)開(kāi)啟。走進(jìn)車(chē)廂，內(nèi)部以白色為基色，黃色的愛(ài)心座椅十分醒目。雖然是不載客試運(yùn)行，但車(chē)廂內(nèi)顯示屏、電視已全部開(kāi)啟，和正式運(yùn)行時(shí)一樣。14時(shí)30分，地鐵列車(chē)駛向太原火車(chē)站方向。啟動(dòng)穩(wěn)、提速快是第一感覺(jué)。由于是不載客試運(yùn)行，地鐵列車(chē)在經(jīng)過(guò)火車(chē)南站、長(zhǎng)風(fēng)街東等站時(shí)未停車(chē)，全程保持高速通過(guò)，不到10分鐘就抵達(dá)建設(shè)北路南站。

　　不載客試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營(yíng)，是1號(hào)線(xiàn)在開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段，相當(dāng)于一次“綜合性考試”，通過(guò)模擬開(kāi)通后的真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，讓地鐵車(chē)輛與各設(shè)備系統(tǒng)充分磨合，對(duì)車(chē)輛、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗(yàn)，提升各方面的穩(wěn)定性；也是鍛煉和提高運(yùn)營(yíng)工作人員綜合能力，提升運(yùn)營(yíng)組織能力的重要階段，為安全載客打好基礎(chǔ)，做好充分準(zhǔn)備。

　　太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將串聯(lián)起太原站、太原南站、太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，進(jìn)一步便捷市民的綠色出行。

（責(zé)編：田洲）