增設(shè)車道、調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)、調(diào)整車道行駛方向……最近一段時(shí)間，我市交警通過(guò)調(diào)整兩個(gè)路口、一個(gè)商場(chǎng)出口的交通組織形式，大大提高了相關(guān)區(qū)域的通行效率。10月20日，交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹相關(guān)情況。
長(zhǎng)風(fēng)西街與神堂溝北路交叉口是長(zhǎng)風(fēng)西高速口進(jìn)入太原市區(qū)的第一個(gè)信號(hào)燈控口，隨著周邊住宅、醫(yī)院、商業(yè)的發(fā)展，交通流量逐步增大。交警經(jīng)實(shí)地調(diào)研與分析后，將西進(jìn)口的標(biāo)線整體前置，利用路中空間對(duì)西進(jìn)口進(jìn)行渠化展寬，增加了一條車道。同時(shí)，因左轉(zhuǎn)掉頭車流量大，東進(jìn)口左起第二條車道調(diào)整為左轉(zhuǎn)車道，并將東口人行橫道移至西口，確保行人過(guò)街更安全。與之相應(yīng)，信號(hào)控制方案也根據(jù)流量時(shí)段進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理。優(yōu)化后，東進(jìn)口左轉(zhuǎn)、掉頭車道的停車延誤和停車次數(shù)均明顯下降。
長(zhǎng)風(fēng)西街九潤(rùn)裝飾城出口。九潤(rùn)長(zhǎng)風(fēng)裝飾城駛出的車輛，原先會(huì)橫跨四個(gè)車道向東行駛，群眾反映存在極大的安全隱患，目前已對(duì)該處開(kāi)口實(shí)施護(hù)欄封閉，車輛可在西側(cè)路口進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
長(zhǎng)風(fēng)西街與西中環(huán)路口。在長(zhǎng)風(fēng)西街與西中環(huán)交叉口，根據(jù)流量增加了一條左轉(zhuǎn)車道，設(shè)置機(jī)動(dòng)車提前右轉(zhuǎn)，優(yōu)化后，西進(jìn)口左轉(zhuǎn)、直行的停車延誤和停車次數(shù)均得到改善。
交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在道路資源有限的情況下，優(yōu)化交通組織形式，進(jìn)行精細(xì)化管理，是提高通行效率有效手段之一。今后，他們將進(jìn)一步挖掘道路通行潛能，不斷優(yōu)化交通組織形式，努力讓大家的通行更順暢。
