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“水門迎客” C919首航太原

來源:太原晚報(bào) 作者:李濤 通訊員 申瑜 王潔 賀少博 2024年10月28日 09:11

  10月27日上午,由中國東方航空?qǐng)?zhí)飛的C919落地太原機(jī)場,緩緩滑過代表民航最高禮儀的“水門”,停入機(jī)位。稍后,這架飛機(jī)將滿載乘客飛往上海。這是國產(chǎn)大飛機(jī)首次在太原機(jī)場承擔(dān)固定航線的飛行任務(wù)。

  東航是全球首家商業(yè)運(yùn)營C919的航空公司,目前東航C919機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)8架,開通了上海、北京、廣州、成都、西安和太原6座城市的商業(yè)航線。此次執(zhí)飛的是上海虹橋往返太原的航線,航班號(hào)為MU5299/5300,今后將每日飛行1班。其中,上海至太原的時(shí)刻為9時(shí)至11時(shí)15分,太原至上海的時(shí)刻為12時(shí)05分至14時(shí)20分。

  12時(shí)許,一批前往上海的乘客,陸續(xù)進(jìn)入客艙坐下。為了慶祝C919首航太原,東航山西分公司特意為首批乘坐C919從太原出發(fā)的旅客送上了充滿山西特色的國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“廣靈剪紙”,讓大家體驗(yàn)到滿滿的中國風(fēng)。

  步入客艙,滿眼都是驚喜。東航為C919配備了兩艙布局,164座,包括8個(gè)公務(wù)艙座椅和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅,均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅,乘坐體驗(yàn)更加舒適、寬敞。

  駕駛艙,裝配新一代集成式側(cè)方操作桿,5塊15.4英寸高清顯示屏,以及先進(jìn)的“靜暗”設(shè)計(jì),可有效降低飛行員工作負(fù)荷。另外,該款機(jī)型采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)和先進(jìn)材料,碳排放更低、燃油效率更高。

  東航山西分公司成立了C919保障工作專班,組織專業(yè)人員“量身定制”了運(yùn)行保障方案,確保安全工作萬無一失,不遺余力助力國產(chǎn)大飛機(jī)越飛越好。據(jù)悉,太原武宿國際機(jī)場作為我省重要的航空樞紐,機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施較為完備,能夠滿足C919大型客機(jī)的起降、???、維護(hù)等需求。機(jī)場三期改擴(kuò)建完成后,將成為擁有126個(gè)機(jī)位的全新航空樞紐港,為C919長期穩(wěn)定運(yùn)營提供了廣闊的空間和充足的保障。

(責(zé)編:范婉璐)
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